没有了品牌附加值
也只是值这个价了

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应该直接取消优惠，一律按指导价卖，便宜一分都不行。

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233 泥潭消费降级到了咬牙切齿的地步了么

反对内卷的开始，挺好。站着死不躺着生。

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本来就应该这样

既然看重bba牌子, 就得按一定价格卖, 比如3系卖30万
那就得保持这个价位
这样市场有个共识, 3系就是30万档次, 5系就得40万档次

如果3系跌倒20了, 那就和所谓豪车没任何关系了, 就一纯粹老油车, 没了牌子价值, 彻底玩完

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贵本来就是一个卖点，如果人人买得起那就变比亚迪了。现在冲击20+30+40+的国产品牌都在退下来，因为销量支撑不住，没利润。企业最终目的是赚钱。

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品牌最终是建立在品质的基础上
而不是价格
维持价格可以
但请不要各种减配，偷工减料
这年头宝马卖不出价格的原因还是自身竞争力，无论是动力还是质量都变差了
电车时代动力不值钱，你把品牌该有的质感，质量保持下来还能卖得贵一些
现在整个内饰也搞得和夜总会一样

电车时代动力优势被抹平了，剩下造型难看用料差，说白了就是品质支撑不起价格了

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引用:

原帖由 @量产QUBELEY  于 2024-7-18 21:50 发表
品牌最终是建立在品质的基础上
而不是价格
维持价格可以
但请不要各种减配，偷工减料
这年头宝马卖不出价格的原因还是自身竞争力，无论是动力还是质量都变差了
电车时代动力不值钱，你把品牌该有的质感，质量保持下来还能卖得贵一些
现在整个内饰也搞得和夜总会一样

赞同。
说的好。
就是这个理。

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2024-7-18 21:50 发表
品牌最终是建立在品质的基础上
而不是价格
维持价格可以
但请不要各种减配，偷工减料
这年头宝马卖不出价格的原因还是自身竞争力，无论是动力还是质量都变差了
电车时代动力不值钱，你把品牌该有的质感，质量保持下来还能卖得贵一些
现在整个内饰也搞得和夜总会一样

奔驰躺枪，什么夜总会风，明明是夜总会学我的

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引用:

原帖由 @量产QUBELEY  于 2024-7-18 13:50 发表
品牌最终是建立在品质的基础上
而不是价格
维持价格可以
但请不要各种减配，偷工减料
这年头宝马卖不出价格的原因还是自身竞争力，无论是动力还是质量都变差了
电车时代动力不值钱，你把品牌该有的质感，质量保持下来还能卖得贵一些
现在整个内饰也搞得和夜总会一样

现在很明显进口的bba口碑质量都好过国产的

300地区的合资也不行啊

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乱讲，国产宝马质量显著高于美产的

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只说价格的问题，就2-3万的差价这么计较，那还真就别买了

再说非价格的问题，现款宝马丑爆了，死吧~

本帖最后由 瞎ing 于 2024-7-21 10:21 通过手机版编辑

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宝马是合资里质量第一的了，德国人绝对控股的质量不是别的匪国人主导的车企能碰瓷的

其实宝马可以降价一个重要原因是工厂生产成本优化到极致了，不同发动机活塞都是通用的，8缸跟4缸机甚至可以公用一个缸盖

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2024-8-16 15:03 编辑 ]