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» 摩托车坡起不得要领
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摩托车坡起不得要领
堂吉刚
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发表于 2023-12-9 00:31
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俺是摩托新手,车是铃木GW250。骑车快两月了。但目前骑车就是通勤,路线比较固定,也只是一个人骑,没人交流,所以技术没啥提升。今天专门找了个地练了练坡起,简直不忍直视。
平地起步我也只会最简单的,慢松离合,感觉有动力了慢慢给油。
坡起我看教学是多了一个脚的操作,右脚踩后刹防止往后溜,依然是慢松离合,有动力的时候,慢慢给油同时慢松刹车。现在我的问题是,踩住后刹的同时慢松离合感受不到动力,也感受不到后缓震的变化,简单来说就是不像平地起步那样可以清晰找到给油松刹车的点,什么时候给油松刹车全凭感觉。
特来坛子里请教一下经验丰富的摩托佬。
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发表于 2023-12-9 07:41
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我觉得还是开的太少,我考试也是坡道失败
都是刹车捏的太紧造成整个给油不顺畅
理论上刹车力度只要有不让摩托下滑的力度即刻
逻辑差不多等于手刹拉满手动坡道起步
多练油离手脚配合
没有经验,熟练即可
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发表于 2023-12-9 10:05
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我一直搞不懂油离配合有啥难的,你就大胆多给点油不就行了,给得再多无非烧胎或者烧离合,这两样东西都没那么容易烧坏,在此之前你早就找到结合点的感觉了。
摩托车对车手的扭矩感知能力是有更高要求的,听声音、从手和屁股和脚上的细微震动感知机头现在输出扭矩合不合适。放心大胆去试。这跟尝试倾角极限不一样,无痛无风险。
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发表于 2023-12-9 11:40
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以我不多的档车经验,油门小了
首先明确知道自己离合器半联动的位置
踩住后刹之后,给油感觉车有点想窜的意思,再缓松后刹车
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发表于 2023-12-9 13:48
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所以说摩托驾照培训就是个笑话…
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发表于 2023-12-9 18:29
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松油门的同时就慢慢给油,很快就能感觉到动力,这时可以继续放离合,也松脚刹,油门保持,车就慢慢动了
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发表于 2023-12-9 21:26
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慢慢给油,感觉到有向上的动力了,松离合和脚刹,车走了持续给油就行了吧,多试几次即可掌握了吧
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还好没买挡车,踏板给油就走太舒服了。
你国半天农用三轮就能拿照开大排太过于离谱了。
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四个字大胆给油
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发表于 2023-12-10 17:31
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你排量只有250不算大,陡坡起步不能光松离合,得给点油。
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起步不久应该和手动挡一样,半离合状态
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这。。。有什么难度?
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发表于 2023-12-11 10:31
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半离合多给油,脚刹别踩太死,你这台车动力好像本来就很肉,加上摩托车都是高转机,动力不够就得舍得拧油门
想起了我那时候刚从车管所提车,之前完全没骑过档车,一路上各种起步熄火,蛋都快撞碎了 233
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发表于 2023-12-11 10:35
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你们不问问这坡多抖吗 现在小区那种自行车地库的坡度 再加上都是齿轮表面 不是老手还真不简单 关键这坡还长 不过多练确实就会了 但是也难保阴沟翻船
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