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这保养价格是不是有点过了

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老婆的Macan 2W公里去4S保养,4S列出一个清单,价格8000多,然后推荐了一个2年套餐,17400,她拍给我看,我感觉这杀猪价是不是有点过了,
一对雨刮600,然后4S告诉她遥控钥匙电量低要换电池,一百多。
我跟她说只做基础保养换机油,其他先不要做
我后来拆开钥匙看下也就是松下CR 2032,淘宝10块钱5颗进口,几秒钟拆开钥匙。
我的车雨刮之前都是买的胶条自己换,十来块2对,几个月一换效果好。
这杀猪刀也太厉害了。不坑穷人
以后是不是考虑第三方保养了,途虎养车靠谱吗?
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这么多项目要手写出来?这品牌的4s店太low了吧



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所以保养油车是最坑的,这方面特斯拉最省


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这块电车确实是碾压级的 油车确实该死

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我是常年买配件找地方做的,原来那台宝马的的配件买买加上工时,应该是这个价格打二到三折吧,不过现在几个大品牌的快修店,已经不接受自带配件的保养,途虎和华胜都不带玩了,只能自己跟本地的汽修厂混熟了去搞
Macan的核心件如果是和Q5通用的话,保养耗材几个主流欧洲品牌都可以买的,比如曼牌,博世,马勒,汉格斯特
途虎不靠谱,小保养,简单的换耗材可以搞掂,上限是换空调冷媒,复杂到换变速箱油的操作,还是不要找他们了,工资低,有技术的师傅留不住的
一家店基本是一群小白+一个有点经验的师傅,那个唯一的技师到底几斤几两,参差不齐的,或者说他这部分懂的多一点,那部分就一点不懂,市面上多的车子,比较会搞,见的少的车子,完全是拿来给他增加经验值的,比如说你的保时捷,他可能就没搞过几台

[ 本帖最后由 第三人 于 2023-11-7 22:46 编辑 ]
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主要是维修保养的一看是富婆就想砍...

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2万公里换钥匙电池有点过份吧,正常用十几万公里都不用换

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引用:
原帖由 taxidriver 于 2023-11-07 23:22 发表
2万公里换钥匙电池有点过份吧,正常用十几万公里都不用换
带无钥匙进入的耗电快点

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特斯拉,两年4万公里第一次保养,轮胎交叉调换,补了点刹车油,收了我人民币24000分。

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原来是分 差点吓死我了
引用:
原帖由 Acme 于 2023-11-8 08:26 发表
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特斯拉,两年4万公里第一次保养,轮胎交叉调换,补了点刹车油,收了我人民币24000分。

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EA888换火花塞收1800
换空调滤芯1200
换刹车油收1700
换刹车皮收4000
这他妈都是直接加个0来写啊

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钥匙电池都要算到保养里也太low了

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油车活该死

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收少了对不起牌子

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还没算工时费吧

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