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原帖由 quigonjinn 于 2023-10-20 17:02 发表
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极氪x没有想象中的大，精灵没有想象中的小

smart以后不会再出双座小车了，以后对标mini

当年和hx11也就是精灵1一起规划了双门车，代号hb11
但1和3都上市了这个车连影子都没有，大概率已经被砍了。

吉利立项很多，但一旦觉得市场前景不好，很容易干一半就砍了。

同时看了极氪X和精灵3。家属直接否决了极氪X。我个人也试了下，前排两个车空间没啥区别，后排极氪X就不是给人坐的，非常难受，精灵好歹还是个正常家用车的后排。

开起来的话，驾驶上没啥可吐槽的，这个价位的还可以了，精灵3把动能回收调弱就很舒服了。

这两车在现在内卷的背景下都没啥性价比，吉利的车逼格也没多少。

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看过实车真的挺好看的，不过据说新玩意通风座椅开通要另外收费，也是开创了汽车领域先河了

不就是选配  
只是有的车在你交钱后才安装硬件
有的在你交钱前就装好了硬件

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原帖由 @saisi  于 2023-11-21 13:27 发表
不就是选配  
只是有的车在你交钱后才安装硬件
有的在你交钱前就装好了硬件

号称装好了硬件但是没跟你收钱，后期再收费打开，这点确实比较难让人接受...

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喜欢smart1#
极客x没什么销量 不知道会不会降价

极客x已经降价了，+了权益，还是三年免息贷款