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车这个东西,其实是一丑毁所有,管你产品力再好

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11代雅阁直接就从之前的B级车标杆陨落

当然混动那个后背厢确实也没法洗


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当年为什么路虎极光卖得好,还不是因为漂亮么



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停完车自己的车不多看两眼,我建议你可以去做公车


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确实,不过再好看的车也有过版本的那天

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修过两次车后对车完全脱敏了,感觉再漂亮也只是个壳然后喷漆....而里面的动力,底盘,内饰,啊。。。这么说吧,0-15w,是个入门槛,能开就别纠结啥的了;16-50w是上一档次,基础舒适度和操控保障;在往上到100w不玩改装,其实也是量产的体验;再往上,那就只有0.01%的人群在玩了

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雅阁哪里是因为丑,是因为全面落后于时代

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W222的S和W218的CLS是真的不落伍
就算只换内饰,我觉得现在上路也是腔调十足
怀念正常审美的奔驰

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典型的不就领克,以丑当个性

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外观好看=产品力,
没有外观,
其他都是卵

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新款雅阁漂亮的一塌糊涂,仅限前脸

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十代雅阁那是真的漂亮,然后十一代雅阁,把日系B级车爱好者都干沉默了,那个令人震惊的前脸我是难以想象。

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9代雅阁也是丑哭

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跟颜值没什么关系,主要是换代之后把优惠都收回了,现在优惠力度才慢慢回到十代雅阁清仓的时候。

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本田这代基本都丑,还不如日产

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雅阁销量起来了啊

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