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原帖由 @celegorm  于 2023-5-8 16:00 发表
我今年不赚钱，就是为了弄死你。知道什么意思了吗？内卷没有赢家

emmm，
为什么资本家是这样想的。

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新势力的钱都被老外供应商赚走了

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原帖由 @celegorm  于 2023-5-8 08:00 发表
我今年不赚钱，就是为了弄死你。知道什么意思了吗？内卷没有赢家

你这逻辑有问题啊，把对手都弄死了，活到最后的，不就是赢家了？

为什么我觉得小米去造车这事，搞不好会把小米卷死？

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原帖由 @torcher  于 2023-5-9 12:45 发表
你这逻辑有问题啊，把对手都弄死了，活到最后的，不就是赢家了？

能这么说，说明你根本不理解内卷的本质

目前自主品牌在国内市场上卖车能赚钱的已经是少数，随着需求不断紧缩竞争进一步白热化，利润会越来越薄，若不能突破进军去占领卖车能赚钱的欧美日市场，利润率和国际头部车企只会越差越大

打个比方，成为元首的张作霖是不是赢家，不是，他很快就没了，连大本营都被日本人端了

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原帖由 @majian1  于 2023-5-9 13:19 发表
为什么我觉得小米去造车这事，搞不好会把小米卷死？

绝对是雷军有生以来最错的一步棋，趁现在悬崖勒马还有机会

过5年来看看泥潭是反指还是历史的道标

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原帖由 @Acme  于 2023-5-9 10:01 发表
你们买车要从上帝视角买的吗？我只看看当前有什么优惠，有什么好的配置之类的眼前利益。

车不是一次性用品，要考虑故障率，售后服务，要充电加油要保养。别被营销蒙骗了。

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原帖由 @celegorm  于 2023-5-9 05:26 发表
能这么说，说明你根本不理解内卷的本质

目前自主品牌在国内市场上卖车能赚钱的已经是少数，随着需求不断紧缩竞争进一步白热化，利润会越来越薄，若不能突破进军去占领卖车能赚钱的欧美日市场，利润率和国际头部车企只会越差越大

打个比方，成为元首的张作霖是不是赢家，不是，他很快就没了，连大本营都被日本人端了

搞不明白卷的本质的是你，卷的目的是什么？先占领市场再赚钱，而国内车辆市场2400w，全球第一，把这块市场占了，还怕以后赚不到钱？
居然还拿张作霖做比喻，你难道不知道车辆市场是贸易壁垒最高行业之一么，不让进就真能不让进，当年北洋不让日本进东北，日本会听？更何况，现阶段国产汽车占有率只会逐年攀升。

国内用户能买到便宜漂亮高配置的汽车有什么问题？为什么说国内就会卷死？家电厂商在国内全都卷死了吗？

国内市场本来就足够大，足够留下几个大的品牌并持续竞争下去。现在的电动化趋势又不是我们在推欧美日，是欧美日自己在推，谁胜谁负还未可知呢。

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原帖由 @torcher  于 2023-5-9 14:33 发表
搞不明白卷的本质的是你，卷的目的是什么？先占领市场再赚钱，而国内车辆市场2400w，全球第一，把这块市场占了，还怕以后赚不到钱？
居然还拿张作霖做比喻，你难道不知道车辆市场是贸易壁垒最高行业之一么，不让进就真能不让进，当年北洋不让日本进东北，日本会听？更何况，现阶段国产汽车占有率只会逐年攀升。

请结合水区内循环效果喜人的帖子一并服用

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原帖由 celegorm 于 2023-5-9 07:43 发表
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请结合水区内循环效果喜人的帖子一并服用

辩不过就转移话题？也不算让人意外

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原帖由 @咕噜咕噜咕噜  于 2023-5-9 13:50 发表
过5年来看看泥潭是反指还是历史的道标

3年后就可以回来了，用不着5年