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乡巴佬外形是三个jcw里面最好看的，个人觉得。

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一个棺材，一个手动手刹，也只有乡巴佬能买。

和三门比，确实算空间巨大了。

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原帖由 @BIOer  于 2023-4-25 13:57 发表
现在有个优惠，落地估计43左右吧。

国内马力阉割了30匹，车子空间后排巨大，233max

就是印象中mini的车子一天到晚要修。

不至于，就做做保养，6年就换过一个发动机脚垫

好久没看到大屁股发帖了 2333

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Jcw我只买双门cooper

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我jcw刚卖，毛病都集中在psa的1.6t，b48已经好很多了
不能长时间开，然后不值那个钱

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原帖由 @久多良木健  于 2023-4-28 11:54 发表
我jcw刚卖，毛病都集中在psa的1.6t，b48已经好很多了
不能长时间开，然后不值那个钱

话说有啥毛病？我倒是还没开出毛病来

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原帖由 hkt3010 于 2023-5-4 20:24 发表
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话说有啥毛病？我倒是还没开出毛病来

15-16年mini换代, 2.0t那个好很多了
之前1.6t的jcw各种毛病, 别碰就是了
我遇到的有, 手刹弹簧搭扣断裂. 跳手刹故障灯, 拉不上手刹
据说通病. 弹簧8块钱, 拆装800块钱, 修这玩意儿要中央扶手那块全拆. 保内直接换总成, 也是服.
其他国六的回火放炮声没了, 轮胎规格特殊, 价格贵
悬挂硬座椅硬, 长时间开不行
最后全车塑料件, 廉价感十足

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原帖由 @久多良木健  于 2023-5-4 21:42 发表
1516年mini换代, 2.0t那个好很多了
之前1.6t的jcw各种毛病, 别碰就是了
我遇到的有, 手刹弹簧搭扣断裂. 跳手刹故障灯, 拉不上手刹
据说通病. 弹簧8块钱, 拆装800块钱, 修这玩意儿要中央扶手那块全拆. 保内直接换总成, 也是服.
其他国六的回火放炮声没了, 轮胎规格特殊, 价格贵
悬挂硬座椅硬, 长时间开不行
最后全车塑料件, 廉价感十足

你的也是买的新车？我给lp买的就是r56 jcw（两门），1.6T N18发动机，快十年了除了天窗有点异响，其他没任何毛病。现在要给新车腾牌照我还舍不得卖。
换代之后的F56就是现在各种bmw车型都在用的B48发动机，其实也是一堆毛病。

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只要切换到运动模式，回火放炮肯定有的啊，收油的时候嗷嗷的炸，s版都有更不用说jcw了

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原帖由 hkt3010 于 2023-5-5 00:24 发表
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你的也是买的新车？我给lp买的就是r56 jcw（两门），1.6T N18发动机，快十年了除了天窗有点异响，其他没任何毛病。现在要给新车腾牌照我还舍不得卖。
换代之后的F56就是现在各种bm ...

我二手的f56
油车只要开的时间长, 就一定能遇到问题, 电车可能例外

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原帖由 hkt3010 于 2023-5-5 00:27 发表
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只要切换到运动模式，回火放炮肯定有的啊，收油的时候嗷嗷的炸，s版都有更不用说jcw了

国六没了, 或者说轻了
点火轰的一声国六也没了
不过jcw有这些挺别扭的, 纯属摆设, 加速又不快

40多万那是挺无敌的～
不过老男人还是该开瓦罐

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F57 JCW车主路过。
到F这一代基本没啥大毛病了，发动机和整个平台基本都是1系拿来改改，召回都是跟着BMW一起召回的。
买回来出现过一次顶棚合不上，断电重打发动机好了。看R车主老跳发动机故障灯，应该F质量上来不少了。
唯一缺点就是这价格BMW X1内饰好太多。不过我就是要四座敞篷A级小车，除了mini也就Fiat 500可选了