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经常有前面分叉路，一边停着车，要走另外一边，宽度不好判断是否能通过，有车能提示吗？

上帝视角看都是留很大的空但是要是硬过万一擦了就更sb了

左转弯道和直行道，直行道车已经停满了就留了一点空间，你要左转，中间隔离带也是不规则的，只能靠经验判断能不能过去吗？我一般是等一个红灯，就怕擦了

本帖最后由 推土机 于 2023-4-18 14:14 通过手机版编辑

前置雷达可以不？

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这水平建议别开车

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有前雷达就足够了，再没把握自己下来看...

本帖最后由 robroys 于 2023-4-18 10:51 通过手机版编辑

我看抖音理想会显示还有多少厘米。。。奔驰宝马的360只是显示红绿。实际是红了还有距离，还是国内新势力给力。

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倒过去233

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没把握下来看是真的，多看看基本也就心里有数了，吃牢左边，宽度够那么右边肯定不会碰。

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没把握就快到了下来看。

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理想是遇到狭窄道路自动跳出360影像，有自车最宽行进路线（例如有拐弯的话，后轮转向轨迹也有）和各向距离。

目前小区狭窄路段错车、进出车位什么的，感觉距离测算还是比较准的。有时候特别细的杆子、树会识别不到。

当然，最准的还是自己的眼睛。

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奥迪，智己号称灯光能投射车宽不知道实装没。奥迪，雷克萨斯有切轮眉/前视角。新发布的m9也宣称灯光能指示车宽。国产一堆360至于是不是好用准不准就不太清楚了，毕竟4角这里合成失真最大。特斯拉不行，特斯拉车头弯曲曲线特别搞，不管你坐多高都看不见车头

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这不是一眼的事么，233

lz明显是没有看华为昨天的发布会，毕竟泥潭谁夸华为谁就是找骂。问界新款可以射出等车身宽的平行灯光，光能过车就能过

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物理能过不代表车技能过，可以再开发一个“一键过门”，签好协议蹭了自认。

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引用:

原帖由 @Vanquisher  于 2023-4-18 15:51 发表
lz明显是没有看华为昨天的发布会，毕竟泥潭谁夸华为谁就是找骂。问界新款可以射出等车身宽的平行灯光，光能过车就能过

大白天怎么弄？

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特斯拉能靠视觉方案算出厘米。