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今年比亚迪目标400万，感觉不好完成啊

dddk

小侠

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1^# 大中小发表于 2023-4-14 16:42 只看该作者

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400算什么水平啊？
感觉受去年产能不足的影响，信心爆棚，一季度才55万，虽然还是保持第一，但感觉400万悬啊

本帖最后由 dddk 于 2023-4-14 17:31 通过手机版编辑

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anubisx

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2^# 大中小发表于 2023-4-14 16:57 只看该作者

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忽悠得一时忽悠不了一世，2023年byd登顶后我预测就是下跌的开始。

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johentai

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3^# 大中小发表于 2023-4-14 19:43 只看该作者

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市场早就饱和，不会买byd的到底不会买，那么最后销量就会起起伏伏。

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4^# 大中小发表于 2023-4-15 13:16 只看该作者

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降价啊5w一部肯定翻倍完成任务

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5^# 大中小发表于 2023-4-15 13:17 只看该作者

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引用:

原帖由 @推土机于 2023-4-15 13:16 发表
降价啊5w一部肯定翻倍完成任务

byd不是新势力，不敢这样亏

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6^# 大中小发表于 2023-4-15 13:54 只看该作者

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一季度不是80万吗？

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majian1

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7^# 大中小发表于 2023-4-15 15:21 只看该作者

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其实卖300万部应该还是能做到的。

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ken999927

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8^# 大中小发表于 2023-4-15 15:27 只看该作者

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引用:

原帖由 @呕吐啊于 2023-4-15 13:54 发表
一季度不是80万吗？

弄错了，只有50。一个季度只有三个月。二月份只有十几万，其它两个月20左右。

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majian1

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9^# 大中小发表于 2023-4-15 18:27 只看该作者

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引用:

原帖由 @ken999927 于 2023-4-15 15:27 发表
弄错了，只有50。一个季度只有三个月。二月份只有十几万，其它两个月20左右。

但是你看比亚迪和去年同比，增长率都是90%以上。

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iorilu

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10^# 大中小发表于 2023-4-15 22:52 只看该作者

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怎么可能

后面增速只会下降

去年比亚迪是独吃，后面长城吉利都会电动车做起来的

比亚迪只是占了先机，不是说只有他能搞，别的大厂都能搞，电动车比燃油车简单多了

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11^# 大中小发表于 2023-4-16 12:28 只看该作者

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比亚迪目前操控有ITAC、底盘有云辇、电池有刀片、电控有DM、发动机有骁云。目前来看的短板只剩辅助驾驶、电动离合。其余长城、吉林、奇瑞等均有自己的长项，综合还是BYD。

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12^# 大中小发表于 2023-4-16 17:03 只看该作者

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比最大优势其实是电池，但今年这么跌比较悬。

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kagez

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13^# 大中小发表于 2023-4-17 11:36 只看该作者

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从外面一些论坛的帖子来看，比亚迪最牛b的一项是，解决提出问题的客户

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casiosushi

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14^# 大中小发表于 2023-4-17 12:46 只看该作者

之前的优势是便宜，现在慢慢的没了

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elia

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15^# 大中小发表于 2023-4-17 22:19 只看该作者

海鸥6万起步就可以了

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