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家里一辆Y一辆蒙迪欧，那准备把蒙迪欧换了，在商场就看上l7了，大小合适，感觉还可以，不知有没有坑

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你看最近车评视频都拿l7对标x5了，这营销做的肯定好。

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买个l8或者9吧，建议买二手的~可以便宜好几万~，挺好的家庭用车。当然钱够的话买个modelx更酷~但孩子不一定喜欢。

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我觉得20万的准新one更香。增程就值这个价。

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LS7更好

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L7挺好的  周围的人买点挺多

上个月销量超x5了，不奇怪

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引用:

原帖由 @Vanquisher  于 2023-4-13 17:38 发表
上个月销量超x5了，不奇怪

x5能买2个l7了，还能卖这么多。

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应该没啥硬伤，卖了不少了

对于只认logo的人，可能是牌子有点弱吧
但是对于喜欢科技的人，可能这牌子比蓝天白云还强

L8吧，都买这么大车了，5座也不过是大四座罢了，真挤5个人，后排3人都难受，6座是真舒服，坐5个人的话，最小的踢后排就行了，皆大欢喜。这车用下来就是要动力有动力，要舒适有舒适，要科技有科技，任务大师真的蛮屌的，乱七八糟的配置又都拉满了，底盘真的可以，去试驾就知道了，传统车商是该好好反思了

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新势力有个毛科技

魏派最新的蓝山

技术上肯定比理想先进

动力更强油耗更低

现在壳子也做大了，配置也堆上来了

价格才30.88……

我是一直没搞懂，为什么传统车厂愣是不出和理想类似的车，根本没技术上的护城河啊，堆配置做大是最简单不过的事情了……

好了，现在终于有得选了

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LZ你没有二胎的需求的话，L7其实挺适合的。
要体验，要试驾，要把模式全调成运动之后多开开，让老婆后面坐着感受一下。

至于蓝山，麦弗逊前悬挂、没有空悬、没有靠谱的智能辅助，我觉得只能是蓝山确实是照着L8抄作业的，但没抄好。

如果你的预算本来就20多万，上理想本来就得咬牙，那其实蓝山是个不错的平替。
如果你的预算本来就三四十万了，那么这个价位没什么可犹豫的。你要知道从40大几万降级下来的车，和20几万升上去的车是不一样的。

反正你也不差钱……

引用:

原帖由 aweiwei 于 2023-4-14 10:05 发表
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LZ你没有二胎的需求的话，L7其实挺适合的。
要体验，要试驾，要把模式全调成运动之后多开开，让老婆后面坐着感受一下。

至于蓝山，麦弗逊前悬挂、没有空悬、没有靠谱的智能辅助 ...

L8 MAX  39.98万
蓝山     30.88万

实际那么多测试看下来，L8 pro的辅助驾驶基本都能满足需求，长城那一套辅助驾驶之前摩卡上用户也用得很好

麦佛逊悬挂根本不是什么问题，理想那几个车有什么所谓的操控可言嘛？？？没有空悬确实少个卖点，但是价格架不住差那么多呢

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引用:

原帖由 @HJJYY  于 2023-4-14 12:20 发表
L8 MAX  39.98万
蓝山     30.88万

实际那么多测试看下来，L8 pro的辅助驾驶基本都能满足需求，长城那一套辅助驾驶之前摩卡上用户也用得很好

麦佛逊悬挂根本不是什么问题，理想那几个车有什么所谓的操控可言嘛？？？没有空悬确实少个卖点，但是价格架不住差那么多呢

所以说，你这里应该用蓝山的顶配去和L8的低配去比较，还不占优势。

此外，俩车可比性和目标用户其实没啥重叠的，类似于大众和奥迪之间的车型差异，大同小异吧，但价差就在那里摆着呢。