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搜了一下销量，去年腰斩
去店里还有3年的阿特兹库存车，15万也没人买
一汽马自达也消失了
想想差点买cx5好后怕

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变成小众车，也挺好。

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据说长安厂那边月产3000就很高兴，大概是盈亏平衡不太在乎了！

怕啥，想买就买

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马自达在国外可是越混越好，车型正在往更高级的方向走。价格已经比双田日产要高一级，品牌形象也是。

马自达这套动力用了多少年了没救了

直六+后驱，混的还阔以嘛

雪铁龙都还没垮，莫虚

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光看这几套动力系统和车重，怎么都比国产那堆真皮沙发+大彩电的傻大粗吸引驾驶者。

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引用:

原帖由 @supermaneverbk  于 2023-2-22 16:35 发表
光看这几套动力系统和车重，怎么都比国产那堆真皮沙发+大彩电的傻大粗吸引驾驶者。

轻混版是来搞笑的吧，16kw的电机

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最多退出国内 完蛋还不至于

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引用:

原帖由 @dboy99  于 2023-2-22 16:52 发表
轻混版是来搞笑的吧，16kw的电机

轻混电机本来就是起个步+动能回收，哪家用大功率

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马自达在欧美混得越来越好，但是本土日本和中国反而不行了

马自达这两年我最不喜欢的就是除了suv其他都不出了，阿特兹车型都多老了卖不出去太正常了，马3惊艳了一下过了三年了都不出轿车了，全是suv，而且cx-60/90这一代其实我觉得不是很好看，有点老气

CX5是好车，年轻人第一辆车首选，开起来爽，外观好看

在中国市场估计凉凉了。太倔犟不肯向国内低头，类似的铃木

中国的车都要加一个L才好卖。不然不适合作为家庭唯一一辆车。马自达的车是很好开，但空间够呛。