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原帖由 dboy99 于 2023-2-17 19:37 发表
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去官网看了一下，台湾的m3后驱卖170万新台币，越合38万4

吐血

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原帖由 @dboy99  于 2023-2-18 21:29 发表
台湾的验证码车主看到这个后会不会感动到哭

刚到b站看了下，已经有店给到8万了。

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原帖由 @12921314  于 2023-2-19 11:21 发表
刚到b站看了下，已经有店给到8万了。

噗~还能这样玩？

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喷了，大日本更惨

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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2023-2-22 18:36 发表
喷了，大日本更惨

丰田的氢能车比验证码更烂也更贵

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原帖由 RamBobo 于 2023-2-19 09:09 发表
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我们这边市场价多少嘛，懒得查

20多万，北方冬天续航200公里不到，没快充，几乎没人买，4S忍了一个月直降3万，还是没人买，最近准备打骨折了

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2023-2-23 15:23 编辑 ]

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原帖由 bjatc0244 于 2023-2-18 15:19 发表
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bz4x续航0以后大概还留了30到40km
不知道其他电车是否类似，特斯拉是直接锁掉的？

全部电车都应该是这样，起码特斯拉0电量还可以跑60-70公里
我有台本田油改电，0电都可以跑30公里

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羡慕啥啊 没人买的车再贵再便宜也是没人买 这车你们不发谁知道

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原帖由 @RamBobo  于 2023-2-19 09:09 发表
我们这边市场价多少嘛，懒得查

11万人民币

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人家4v收入是你4倍到6倍

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原帖由 zhaolinjia 于 2023-2-24 09:09 发表
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人家4v收入是你4倍到6倍

不是这么比啊
美帝收入比4v高吧，bba不是比国内便宜到老鼻子去了吗

据说这货现在9万

搞不懂为什么这车一汽丰田和广汽丰田都叫BZ4X，这样消费者怎么区分啊？

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原帖由 @我不懂  于 2023-6-16 11:54 发表
据说这货现在9万

原价是工业垃圾，9万就真香。

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9万就是真香了，买这个绝逼比买个老头乐强