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影豹amg

人家理想花钱，yyp收钱效命，没毛病


本来就是打广告而已，你以为呢？

同样是吹车，YYP自从三缸奇骏玩沙漠后就人设崩塌了，而踢车帮的夏东，大家纷纷表示就是喜欢听夏老师吹车，能被夏老师安排上就算是挂专家号了

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夏东夸车就夸的很舒服，比极速拍档的那种要更柔顺。

此外，车若初见的初晓敏就明显不受待见了，好几个新车发布都没请她了。

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中国很多车评和汽车设计一样，用力过度，上来看似很有效果，剂量大，上头。但是最后还是兢兢业业能坚持做，平平淡淡的耐看。
autobild中国出来那一批的风格都挺好，点到即止，不玩梗。

引用:

原帖由 aweiwei 于 2023-2-14 10:35 发表
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夏东夸车就夸的很舒服，比极速拍档的那种要更柔顺。

此外，车若初见的初晓敏就明显不受待见了，好几个新车发布都没请她了。

初晓敏真的算了，以前还关注过她微博一段时间，发的东西真的就是些。。。就是个脑子很空很没营养，非常笨的女人，人傻钱多的典型，后来就取关了。记得有次发的是娃发烧，去医院花三千块开了瓶布洛芬，然后被方舟子嘲笑，两个人还撕了几个来回，那一次真的难得站一回肘子。

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车评这事，一方面是受众的喜好，另一方面是同行竞争者以及车厂的竞争者带节奏。

受众的喜好，差异太大，有些人喜欢看动力、底盘、变速箱、扭矩、避震、刹车、油耗、续航之类的；有些人就喜欢看座椅、空间、智能化之类的。再加上有人故意带节奏，已经和数码手机的评测差不多是泥潭了。

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引用:

原帖由 @Vanquisher  于 2023-2-14 11:30 发表
初晓敏真的算了，以前还关注过她微博一段时间，发的东西真的就是些。。。就是个脑子很空很没营养，非常笨的女人，人傻钱多的典型，后来就取关了。记得有次发的是娃发烧，去医院花三千块开了瓶布洛芬，然后被方舟子嘲笑，两个人还撕了几个来回，那一次真的难得站一回肘子。

方舟子的涉猎真是广泛啊……

初晓敏好歹比李大锤强……

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38号为什么还不评理想L9啊

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38主要是评驾驶吧，自己跑圈，自己测电耗，自己玩中控。

这L9没啥可评的啊，你全调成运动模式跑圈，是油门相应快了、悬挂硬了、底盘低了、转向沉了，但日常使用这种模式的几率几乎为零啊。
这车的电耗巨大，大概就在24~29之间吧。
没有豪车基因，用料不错，设计中庸，一些细节没有到位。

我都能猜得出他会对那些地方负责。

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38已经评完了，西瓜视频可以看到

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看了38评的了。
调悬挂和运动模式那里，我觉得他的选择组合应该是有问题的。其他模式都是运动，只有悬挂选择了舒适，然后说即使调成运动也有太大的回弹，调舒适反而回弹小，这一点有待长期考察（尤其是后排坐人的情况下）。

再一个，38死活不愿意开HUD，然后批评方向盘的屏幕小，这个有点吹毛求疵了。虽然HUD上没有当前时间这一点我一直在喷，但就显示效果来说，我认为比仪表盘不差，很容易就习惯了。

再就是后排空间之类的。虽然这座椅肯定没有X5L舒服，但调整的内容、座椅的支撑，我认为都算是同级别甚至高一级别SUV里一流的。

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我个人值得喷的细节地方：
1. 左车窗在一些光照条件下，会明显在后视镜那个位置点，反射左侧空调口的镀铬条框。豪车一般会在玻璃上做一些小的弧度，避免这种突兀的反光。
2. 车门放手肘的地方偏低，而且太平。一些豪车会更高一些，且往车头方向有一个坡度。
3. 所有的车门开锁拉手都是垂直的口字型，一些豪车会单独设计人工力学的开启把手，手指更容易用力。
4. 后视镜很容易沾雨水。后车窗也是仍容易挂雨水。