» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

奥迪车灯真贵啊,有坑么?

posted by wap, platform: Chrome
让对方赔

本帖最后由 今夜呼唤我 于 2023-1-29 16:44 通过手机版编辑


TOP

posted by wap, platform: VIVO
我的3gt去年也走保险换过大灯,当时找不到肇事方,监控里看不出来是谁撞得,结果交警不给我出事故证明。去了4s店人家怀疑我是骗保的(找到了肇事方私了过了),记得是2万多吧。



TOP

posted by wap, platform: Chrome
大灯贵 其他灯好像还好 去年我a4右后尾灯蹭电动车坏了 没走保险 4s报价4000多,淘宝买的号称拆车件,500多包换完 和原车一模一样看不出问题。lz不走保险问问淘宝看有没有惊喜


TOP

才3.5万吗?不错了,Q5L的话,一对大灯是9.5万块,4对大灯就刚好抵一辆低配Q5L了。

TOP

看你是什么大灯
一般BBA单侧大灯4s店报价8K~15K算正常,35K么绝逼黑到DNA里了


前大灯的出厂价大概是7、8百——就是总成,不是什么壳啦、板子啦之类的
所谓零整比——都是扯淡!主机厂从供应商拿货都是一个价,不管是前装还是后装,不可能跟你分装车一个价、更换另一个价~~
“零整比“”就是主机厂硬编出来骗诸位小白的专用词,它的另一个说法就是“老子就是这么黑,你个呆逼有种别换啊~~

TOP

posted by wap, platform: GOOGLE
引用:
原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-29 17:59 发表
看你是什么大灯
一般BBA单侧大灯4s店报价8K~15K算正常,35K么绝逼黑到DNA里了


前大灯的出厂价大概是7、8百——就是总成,不是什么壳啦、板子啦之类的
所谓零整比——都是扯淡!主机厂从供应商拿货都是一个价,不管是前装还是后装,不可能跟你分装车一个价、更换另一个价~~
“零整比“”就是主机厂硬编出来骗诸位小白的专用词,它的另一个说法就是“老子就是这么黑,你个呆逼有种别换啊~~
确实 毫无技术含量 中低配破灯连个矩阵功能都没有 好意思卖的比4090贵真是悲哀

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @ggggfr  于 2023-1-29 18:56 发表
确实 毫无技术含量 中低配破灯连个矩阵功能都没有 好意思卖的比4090贵真是悲哀
4090就一堆集成电路,好意思卖的比gucci包包贵真是悲哀

TOP

引用:
原帖由 shuihuzhuan 于 2023-1-29 13:02 发表
posted by wap, platform: Chrome
补充一句,对方全责,走对方保险。
灯100万都不怕啊。

TOP

引用:
原帖由 shuihuzhuan 于 2023-1-29 13:34 发表
posted by wap, platform: Chrome
四儿子说现在没有灯罩的概念,都是大灯总成。我理解就是一体成型的件儿
这就是4S睁眼说瞎话,抖音上搜奥迪换矩阵大灯一搜一大把,还不是老一套进烤箱加热软化胶体拆开灯罩,狗屁的一体成型。

TOP

引用:
原帖由 熏洋葱 于 2023-1-30 00:10 发表


这就是4S睁眼说瞎话,抖音上搜奥迪换矩阵大灯一搜一大把,还不是老一套进烤箱加热软化胶体拆开灯罩,狗屁的一体成型。
你要这么说的话, 还有自己diy给显卡换显存的, 还有给iphone扩容的
啥人没有啊...

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @才口千  于 2023-1-29 13:27 发表
前新款A4L被蹭了,前大灯罩磨痕严重。

看描述不就是蹭了吗?换个灯罩不就行了?
4S蹭了外壳都是换大灯总成,不管多便宜的车。单独换外壳麻烦不说,配件还很难找,一般都是拆车件。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
真牛逼,不过bba修车都贵,买了就要有觉悟。商业保险还是很有用的。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @ggggfr  于 2023-1-29 18:56 发表
确实 毫无技术含量 中低配破灯连个矩阵功能都没有 好意思卖的比4090贵真是悲哀
有句刚句,不要拿普通家用电器的水准来评价车规件。

别的不说就一条,大灯总成的环境温度测试要求是-40摄氏度~+100摄氏度。要求在这么大温差环境中不能有一点失效。就这一条你电脑机箱里所有部件就都跪了!更别提还有各种变态的电性能测试、emc测试、抗静电测试等等五花八门的测试项~

车规以及航空航天规范的技术含量不在于性能有多高、功能有多复杂;而是超变态的稳定性要求。

当然话说回来,一个大灯总成报3万5这点没得洗,在全世界范围内打着灯笼你都找不到比这更贵的价格了。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-30 09:20 发表
有句刚句,不要拿普通家用电器的水准来评价车规件。

别的不说就一条,大灯总成的环境温度测试要求是40摄氏度~+100摄氏度。要求在这么大温差环境中不能有一点失效。就这一条你电脑机箱里所有部件就都跪了!更别提还有各种变态的电性能测试、emc测试、抗静电测试等等五花八门的测试项~

车规以及航空航天规范的技术含量不在于性能有多高、功能有多复杂;而是超变态的稳定性要求。

当然话说回来,一个大灯总成报3万5这点没得洗,在全世界范围内打着灯笼你都找不到比这更贵的价格了。
不贵的,新款矩阵大灯呢…
你要奔驰s那个160多点的矩阵,没个10万下不来…
说到底,只要不用自己掏钱,我管他多贵呢,3年后技术普及了,自然降到一万块

本帖最后由 久多良木健 于 2023-1-30 10:22 通过手机版编辑

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @久多良木健  于 2023-1-30 10:20 发表
不贵的,新款矩阵大灯呢…
你要奔驰s那个160多点的矩阵,没个10万下不来…
说到底,只要不用自己掏钱,我管他多贵呢,3年后技术普及了,自然降到一万块

本帖最后由 久多良木健 于 2023130 10:22 通过手机版编辑
但你也不知道人家的出厂价是多少~~

奔驰160点阵大灯我虽然没做过,但100点阵我是做过的,所以我应该比你有发言权。这种所谓点阵灯的出厂价就是几百块钱,再贵的灯,不管你炫到什么程度,只要是量产的,最多不过就是一千出头—事实上1000块钱的大灯已经是非常非常贵的了,很少有灯比这还贵。绝大多数你能在大街上看得到的车,大灯总成的出厂价就只有2、300甚至100多。

前几年我们还评估过百万像素模组,最后估下来大概要2000多块一个灯。当然最终主机厂嫌太贵就没做,但也从侧面看出主机厂对车灯的价格的心理预期都是在哪里了。

你说的奔驰还只是百级像素,现在各个厂都在搞万级像素,甚至前面说的百万级像素。为什么一下都搞了?因为这些玩意的成本终于降到几百块从而可以大规模量产了!

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博