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不用操心，还在开油车，说明开得起

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原帖由 @weileziyuan  于 2023-1-16 16:02 发表
1.我的油车是XTS，油箱容量70L，百公里油耗15L，续航约等于460公里，巧了和我电车实力续航一致。所以别扯什么续航焦虑了。

2.按保养手册来，那是理想情况。实际上4S总会给你提一些理想之外的状况。

3.去学习自己换机油保养，不需要时间成本？承担风险？

4.保养的钱是不是实实在在要花出去的？一年是不是至少要花出去一台新手机的钱来保养？保养花的时间，按我时薪计算是不是也大好几百了？

你的第一条不对呀，油车一箱油开460公里。找一个加油站，假设加油站前面一个正在加油（我碰到的平均情况），等到你加油然后加完，应该在5分钟左右。你又有460公里的续航了呀！哪里来的焦虑？

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原帖由 @rain856  于 2023-1-14 12:29 发表
喷了
我的E级从买过来到现在5万公里保养还没花过钱你信不？
买车的时候送了3次A保，之后每年保险在4S店买，报价跟外面差不多的情况下不是送保养就是给保养金，到现在还有1A和2000块保养金在账户里

同，6年半了，全 4S，后期保养一共也就花了 500 吧

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原帖由 @Vanquisher  于 2023-1-18 10:47 发表
油车支配的恐惧难道不是买车时吗？
各种优惠多少点的谈判、反过来又要和各种qj包的斗智斗勇，然后什么pdi费、出库费、上牌费、店内装潢、店内保险、金融服务费，全款和贷款优惠力度又不一样，等等等等，电车就一口价，哪那么多b事

同意，买车烦的一逼

其他的么…就说上海，每个月10几万人愿意花10万买块铁片都要开油车…

本帖最后由 dogsoldier 于 2023-1-20 06:53 通过手机版编辑

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1000多墨迹半天喷了 不如坐地铁吧…

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保养一个有这么难吗？早上才钻车底给老婆的飞度换了机油和油滤，花费不到300，耗时也就45分钟不到，还包括检查空滤和火花塞的时间。嫌4s贵就自己来呗，自己啥都不懂还不愿意花钱那还不如赶紧把油车全卖了换成电动爹。

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原帖由 quigonjinn 于 2023-1-13 14:40 发表
发现很多开上新能源车的男司机都开始装起矫情来了，一个个娇滴滴的跟个女人似的

保养汽车无非就是按保养手册上的项目来做就行了。人家厂家甚至已经帮你写明了几万公里换什么，连翻一下手册都很艰难吗？？这不是油 ...

2021年6月23日发布的车，截止2023-1-13开了50万公里，平均一天要开878公里……

我觉得如果是2.0l以下，300的国行机油加工时和机滤都行了。2.0及以上可能400左右或者稍多。一年三四百不过分。剩下的就是换换雨刮水和空调滤，

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照保养手册换不就行了？别人推销什么，你别听呀？我开的号称毛病最多的刻录机，都没觉得麻烦

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没什么意义，开得起油车的始终会开油车。这种账，笑笑而过。你开你的电车，我开我的油车，你节约你的钱，我爱花我的钱，没啥好来秀优越的。

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原帖由 @dadacool  于 2023-1-12 21:44 发表
这确实是油车让人讨厌的地方，每次保养就要做选择题，和售后斗智

只做普通小保养就行了 有啥费心的

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原帖由 @northcong  于 2023-1-13 14:21 发表
电车不用上线不用半年一保养不用一周加一次油，确实省心

你一周加一次油的情况下是咋做到半年跑1w公里去保养的……

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现在油车年审上线只需要第6年和第10年两次 之后才每年一次 比以前省心多了

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原帖由 @weileziyuan  于 2023-1-16 16:02 发表
1.我的油车是XTS，油箱容量70L，百公里油耗15L，续航约等于460公里，巧了和我电车实力续航一致。所以别扯什么续航焦虑了。

2.按保养手册来，那是理想情况。实际上4S总会给你提一些理想之外的状况。

3.去学习自己换机油保养，不需要时间成本？承担风险？

4.保养的钱是不是实实在在要花出去的？一年是不是至少要花出去一台新手机的钱来保养？保养花的时间，按我时薪计算是不是也大好几百了？

油车可以开到亮灯续航显示0，并且每次都把油加满。电车你能每次都充电到100%再开到5%吗？所谓的续航焦虑实际指的是充电没有保障的一种焦虑

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原帖由 @weileziyuan  于 2023-1-17 00:02 发表
我工作的地方、我家里、我常去的购物中心，都有充足的充电桩。

那不就等于油车见到加油站就钻吗？试问哪个油车这样