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原帖由 @sunner  于 2023-1-13 15:15 发表
你先省省你的屁股，站在电池健康角度考虑，还真的是每天回家就插上，不管你现在是多少电量
当然了，你随意用和小心的用，差别不会很大，反正低于80厂家也会保修，说白了这是个工具，不要当爹供着

这么在意那一点点电池健康活成这样，那真是买了个电动爹供着

有啥麻烦的，就算有不比每天和电池续航斗智斗勇强？每年也就一次。

退一步说，油车所谓的这些烦心，多数都是怕被斩、省钱
电车很多问题并不是钱能解决的

开了2年电车，现在都把家里的油车卖掉了，油车真应该退出历史舞台了

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原帖由 我不懂 于 2023-1-16 09:11 发表
有啥麻烦的，就算有不比每天和电池续航斗智斗勇强？每年也就一次。

退一步说，油车所谓的这些烦心，多数都是怕被斩、省钱
电车很多问题并不是钱能解决的

你买的啥电车，每天都要担心续航？

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原帖由 @疤面煞星  于 2023-1-16 14:39 发表
你买的啥电车，每天都要担心续航？

你应该引用21楼

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1.我的油车是XTS，油箱容量70L，百公里油耗15L，续航约等于460公里，巧了和我电车实力续航一致。所以别扯什么续航焦虑了。

2.按保养手册来，那是理想情况。实际上4S总会给你提一些理想之外的状况。

3.去学习自己换机油保养，不需要时间成本？承担风险？

4.保养的钱是不是实实在在要花出去的？一年是不是至少要花出去一台新手机的钱来保养？保养花的时间，按我时薪计算是不是也大好几百了？

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原帖由 weileziyuan 于 2023-1-16 16:02 发表
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1.我的油车是XTS，油箱容量70L，百公里油耗15L，续航约等于460公里，巧了和我电车实力续航一致。所以别扯什么续航焦虑了。

2.按保养手册来，那是理想情况。实际上4S总会给你提一 ...

续航焦虑说的又不是续航一样，是你找不到充电桩和排队充电

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原帖由 weileziyuan 于 2023-1-16 16:02 发表
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1.我的油车是XTS，油箱容量70L，百公里油耗15L，续航约等于460公里，巧了和我电车实力续航一致。所以别扯什么续航焦虑了。

2.按保养手册来，那是理想情况。实际上4S总会给你提一 ...

1：先搞清楚什么是续航焦虑再来叫嚣

2、3、4：你要是连让4S店按保养手册的规定来保养的勇气都没有，就不用扯那么多了

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我的卡罗拉进入第13个年头了，等开坏了换电车
闲鱼上60块钱买个京保养，京东店用的统一全合成+机滤，无所谓好坏了
去年终于知道个丰田的一个老问题了，开到13-14万公里时，点火线圈容易坏。4S店换了一个花了300多，自己淘宝买了三个找小工换了也是300多
这种结构简单没啥附加功能的买菜车，省心得很
噢，去年还花了1千多块钱换了个Linux车机，完美支持无线carplay，舒服

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原帖由 ferrerorun 于 2023-1-16 08:14 发表


续航焦虑说的又不是续航一样，是你找不到充电桩和排队充电

我工作的地方、我家里、我常去的购物中心，都有充足的充电桩。

有家充+实际续航400km以上的电车比油车用的舒心，没有保养、不要加油、运行成本极低，省心省力。
续航焦虑在沿海地区几乎没有，到处都是桩，也就是过年过节跑长途体验可能会差点，但是如果特斯拉的话可以下高速去超充补电。

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原帖由 quigonjinn 于 2023-1-13 14:40 发表
发现很多开上新能源车的男司机都开始装起矫情来了，一个个娇滴滴的跟个女人似的

保养汽车无非就是按保养手册上的项目来做就行了。人家厂家甚至已经帮你写明了几万公里换什么，连翻一下手册都很艰难吗？？这不是油 ...

GB／T31484－2015复习一下。这么草率就说了？不负责三电吧？

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呃，我当初的车也是XTS，油箱容量60L，实打实能加65L油吧。长期油耗综合下来9.6。

每次保养都去4S店，而且4S店和通用汽车经常有保养买一赠一的活动，折合每次保养500元左右吧。就按照保养手册来，人家客户经理都拿着手册跟你对。

额外做过一次节气门清洗，保险送的工时券。
修过一次缺缸，保修期内换过一次大灯。

打游戏有时候还得上网查攻略呢，照着说明书去4S\途虎\京东保养有何难？还什么4S各种情况，自己耳根软怪得了谁

油车支配的恐惧难道不是买车时吗？
各种优惠多少点的谈判、反过来又要和各种qj包的斗智斗勇，然后什么pdi费、出库费、上牌费、店内装潢、店内保险、金融服务费，全款和贷款优惠力度又不一样，等等等等，电车就一口价，哪那么多b事