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[杂谈] 赞一下特斯拉与众不同的几个特性,真心觉得model y适合做酱油车

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原帖由 @dboy99  于 2023-1-24 12:23 发表
过路口时,脚放在刹车上备刹更不容易出错,因为只有一个踩下去的选项。
而脚放在电门上时,有两个选项:踩下和松开。
头脑清醒的时候还好,要是遇到特殊情况脑抽了还是有操作失误的可能。
实际情况更复杂一些。特斯拉碰到充不进电的时候,单踏板的动能回收还会失效。这时就必须踩刹车才能降速。


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原帖由 @refo  于 2023-1-24 20:19 发表
实际情况更复杂一些。特斯拉碰到充不进电的时候,单踏板的动能回收还会失效。这时就必须踩刹车才能降速。
现在不会了,可以开启自动帮你踩刹车模拟动能回收,保持体验一致



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油车333排量老车主表示my的电机把3.0t排量发动机秒了,当然是百公里内

此外单踏板模式请开过my单踏板几个月再来讨论,换油车有种自动开回手动的感觉,脚不用一直换太方便

my最大问题还是内饰太差底盘一泡污,如果换x5电车绝壁100万都可以入

本帖最后由 adsl3721 于 2023-1-24 22:36 通过手机版编辑


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原帖由 @qwl  于 2023-1-24 21:28 发表
现在不会了,可以开启自动帮你踩刹车模拟动能回收,保持体验一致
这个改动是正确且必要的,相当于是用特斯拉自己的方式实现了crbs

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这几天回老家,每天特斯拉和油车混着开几次,完全没压力。

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这两天开了开毛豆Y,除了lz说的第四条不认同也不想认同以外其它都很满意。

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春节开着Model y出去玩还是可以的,沿海地区根本没有里程焦虑,长途旅行安全省心,有特斯拉超充的酒店一般也还不错。

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难怪路上特斯拉跟前面车距拉极大,怕刹不及是吧!严重影响路况
长久开车技会退化的

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原帖由 @wildarm  于 2023-1-27 21:38 发表
难怪路上特斯拉跟前面车距拉极大,怕刹不及是吧!严重影响路况
长久开车技会退化的
个人经验是单踏板控制不那么精准,
松脚后不愿意再踩了~~~

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4、单踏板模式:其实是自动动能回收+自动驻车的“保持模式”,被外面喷的很厉害,但是适应后觉得这才是应该正确的开车操作。


诟病最多的点,在你这里成了优点。。

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原帖由 @茉莉FAN  于 2023-1-20 02:50 发表
辅助驾驶这块,在目前还没有全面支持L3前,目前国内的使用体验,
第一档是蔚来小鹏,新平台车型的激光雷达用起来之后,尤其是NOP+的Beta版,行驶策略已经非常老司机了,甚至还有些激进。但目前还是对高精地图有依赖,据说今年开始逐步更新摆脱高精地图,彻底用车的自身决策。此外,还有极少数特殊场景还是需要人接管。
第二档是理想特斯拉某为系等,理想是整体策略比较保守,特斯拉则是国内的版本极其落后,上下匝道之类的基本不太能看,接管的次数会相对频繁,某为系不做评价。
第三档是BBA的电车+极氪等,属于基本功能刚刚实现,体验还不是太成熟的水平。

其他品牌基本等于没有。
快拉鸡儿倒吧,不是吹特斯拉,只是如果你认为特斯拉不是自动驾驶第一,那国内这些厂家就更拉垮
最近理想高速自动驾驶没有识别其他车变道直接怼上去的新闻看了么?它老板回复很尴尬,你微博搜搜吧
另外懂车帝冬测看了么?没记错的话特斯拉是唯一一辆完全通过白天,黑夜,外加黑夜暴雪主动刹停测试的,其他的就别吹了
你可以喷国内碰到一家汽车媒体屁股有问题,收厂家钱,但绝不会对特斯拉留情面,第一特斯拉没有市场营销费,也不可能给国内媒体钱买好,第二几乎所有国内评测都收国内厂家的钱,所以黑特斯拉是基本操作,但这种硬碰硬的测试实在没办法黑,因为连普通人都能复现,除非你根本不公布有这个测试

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有没有可能,都是云诟病,
因为我就是一个,
开前喷,开后香
的例子~~~~

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关键是单踏板为什么不能取消,让消费者自由选择?这点就很脑残

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老婆的model3前天提了,开回特斯拉之后,还是觉得单踏板模式适应后比换脚踩刹车要舒服。

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原帖由 sunner 于 2023-1-28 12:11 发表
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快拉鸡儿倒吧,不是吹特斯拉,只是如果你认为特斯拉不是自动驾驶第一,那国内这些厂家就更拉垮
最近理想高速自动驾驶没有识别其他车变道直接怼上去的新闻看了么?它老板回复很尴尬 ...
首先,你要分清楚辅助驾驶和主动安全的区别。
特斯拉懂车帝冬测表现好的普遍是主动安全范畴。

然后,目前国内第一梯队的辅助驾驶能力可以看视频,这还是几个月前的小规模测试版的表现。
https://www.bilibili.com/video/BV1Ae411P7sP 蔚来的NOP+
https://www.bilibili.com/video/BV1Ye4y1t79V 小鹏的城市NGP,测试地点是及其混乱的广州街道。
特斯拉在美国的FSD确实做的更出色,但跟国内的版本一毛钱关系都没,国内现有的版本就是二流水准……

特斯拉、蔚小理、华为系、极氪等新能源车最新版本的辅助驾驶能力横评,估计各家车评机构春节后都会做。

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