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原帖由 jinye2001 于 2022-12-21 20:36 发表
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也就这第一波了，和牛魔王一样
刚上市号称理财产品，还要加价。
现在便宜20w都没人接手

牛魔王？A90是GDM庶出。TR是亲儿子。不一样的东西没有可比性

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-12-22 01:02 发表
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这个价格肯定是不合适的。还都是手动挡
同类型客户要不有86要不有m2要不有rs3要不有大魔王要不有a45要不有718。这个车大概和上面我说的车唯一的区别就是更实用？
一开始我以为37，3 ...

你说的这几个除了86都没手动挡，没有可比性。就算86也不是一个级别定位的产品。本田的性能车本来就是日本几大品牌里最贵的。这个车在国内最后能不能理财还看最终市面保有量。就好比15年前32代沪牌可以收S2000，现在裸车95万。

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车盲不懂就问，Type-R是怎样的情怀？我只看过头D，里面Type-R好像没出现。。。。

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原帖由 @零太郎.  于 2022-12-26 15:39 发表
你说的这几个除了86都没手动挡，没有可比性。就算86也不是一个级别定位的产品。本田的性能车本来就是日本几大品牌里最贵的。这个车在国内最后能不能理财还看最终市面保有量。就好比15年前32代沪牌可以收S2000，现在裸车95万。

其实真玩车，不在乎那点虚名。
我说手动挡是因为会开手动挡的年纪都大了。
现在小年轻有几个买的？
如果纯说收藏。。。好吧。
真的好车应该是开的。这种40万级别的车收藏等保值。。。我感觉很不靠谱。
说起来惭愧，我没有开过type r，买过福克斯st，买过梅甘娜，开过si，前驱车我开着无感。
所以没法理解。。。

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醒醒，美国加价到7万了。
这辆车比240不知道香到哪里去了

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原帖由 @撸了贼舒服斯基  于 2022-12-26 19:18 发表
醒醒，美国加价到7万了。
这辆车比240不知道香到哪里去了

老说加价，那真正加价以后才买的人到底有没有？老是拿加价去判断销量，就日本现在卖到1000万日币我是完全不能理解这个车有多好。因为这个价钱都可以买到2手991的s或者全新718了，这车真这么值钱为什么本田不自己定个7万刀或者1000万日币呢？

吹那么多，假如真的要买的时候，我不认为正常人会加价那么多钱选择这车，这个情怀根本不值得7万刀

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原帖由 anakin 于 2022-12-26 07:54 PM 发表
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老说加价，那真正加价以后才买的人到底有没有？老是拿加价去判断销量，就日本现在卖到1000万日币我是完全不能理解这个车有多好。因为这个价钱都可以买到2手991的s或者全新718了，这 ...

对于厂家来说这种性能车就是不赚钱的，不走量的东西定价低一点树立形象，所以一般人买到就是赚到。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2022-12-26 23:34 编辑 ]

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原帖由 @manvvvv  于 2022-12-26 23:33 发表
对于厂家来说这种性能车就是不赚钱的，不走量的东西定价低一点树立形象，所以一般人买到就是赚到。

你的逻辑我看不懂
布加迪，918都是因为走量价格定高的？

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昨天听到的消息和数据



这次定价，就是瞄着m240去的

东本跟日本要了1008台tr的总量

天津港从六月份到目前已经分批进来400台左右现车

目前收到的大订只有100多单

期待本田被现实打脸

本帖最后由 northcong 于 2022-12-27 09:30 通过手机版编辑

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-12-26 17:22 发表
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其实真玩车，不在乎那点虚名。
我说手动挡是因为会开手动挡的年纪都大了。
现在小年轻有几个买的？
如果纯说收藏。。。好吧。
真的好车应该是开的。这种40万级别的车收藏等保值。。 ...

真玩车确实不在乎。只是有传承和情怀的车市场会更认可一点。最近新款的BRZ上市后到真的有不少小年轻开始开MT了。