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原帖由 无印凉粉 于 2022-12-20 10:19 发表

肉饼你拿一个私人公司出的节目跟BBC1台花将近10%总预算的节目来比，是不是太抬举懂车帝了？

也许差距是有的，包括文化和历史

但是毕竟这测试规模，时间跨度，也不是TG能做的，说真的，让TG或者TGT干这个未必干得出来，他们没那么多电车……

总体来说我觉得是一个认真在做的节目，问题肯定很多啊，但我们认真品味寻找闪光点并批评之，总比全盘否定强。

各位觉得呢？他们在不停更新，我每集都看了，起码每个测试有大的框架和标准。

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原帖由 kdscw 于 2022-12-20 21:33 发表
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随便点了model3和汉ev看了看
所谓24度自动空调，特斯拉驾驶员穿短袖…byd驾员大衣（车内画面调暗了看不到温度计）
空调界面特斯拉是外循环，byd是内循环。

傻子们看的津津有味 ...

兴许在极寒自动情况下，Tesla在某个时段确实是外循环呢？我们不太好预设立场哇

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嗯，看来零跑这种扣扣索索的厂家，公关费给的比特斯拉比亚迪蔚小理都足。测试结果各项成绩都中等偏上，没有什么短板，关键还没有什么故障。

都是噱头，夏天极限 冬天极限是日常用车状态吗？这种条件下也方便作弊，就算被人质疑了也可以推到气候条件上，毕竟这样的验证条件别人也不好找。真要贴近消费者，电车温度敏感，弄个南方，中部，北方三个平均条件下的测试对消费者帮助更大。

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LS是不知道汽车是必须经过极寒和极热测试才能上市的吧……？

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拉倒吧，充值太明显，看了两集一阵恶心取关了。