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[新闻新车] 我的理想L8终于提车啦

从one的时候就关注了,L9又太大,知道有L8的时候就果断的等了。
毕竟全家出行的刚需
发布会完了就下单了,经过了2个月的等待,终于到手了。(可惜杭州市的万元补贴没了,有点遗憾)
从GLK过来算是鸟枪换炮吧。
吐槽一下,本来就是因为觉得L9太大等L8,结果L8也还是太宽,停到单位的立体车库时,把位置塞的一点缝隙都没有,无奈只能停仅存的一个正常车位
ps:不知道爽总的L9提车了没?

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12月8日更新
开过高速了,PRO版本的NOA还没有,体验不了,要等到明年OTA,失望!
手动开高速之后感觉电车就是屌,超车体验一级棒,根本不用像油车那样在100的速度时再怎么猛踩油门都是缓慢提速,一脚油门踩到底,速度直接拉到140、150、160,爽爆了。有了这样的体验,估计以后上高速的时候,用NOA的机会也不会太多。

[ 本帖最后由 路人甲乙丙丁 于 2022-12-9 00:35 编辑 ]
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绿牌车怎么上立体停车库。。。。



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one车主羡慕一波T_T
恭喜楼主。


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好车羡慕,吊打汉兰达20条街

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引用:
原帖由 包子无双 于 2022-12-1 21:07 发表
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one车主羡慕一波T_T
恭喜楼主。
貌似ONE可以上立体停车库!

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感觉如何,测评下真实感受pro还是max

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提了。但是居家一直没时间开。到现在各种功能还没搞清楚,昨天刚知道怎么开阅读灯。后排空调还不会调。

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pro吧,max车顶应该有激光

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绿色好评

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引用:
原帖由 wingzero 于 2022-12-1 23:21 发表
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感觉如何,测评下真实感受pro还是max
买的是PRO,毕竟预算有限,少4万也算是少了10%了。就差了后排大屏、车机芯片、辅助驾驶模块这3项。
车机性能已经够用了,目前没什么复杂的程序能大幅榨干车机芯片性能的。
后排大屏对于全家出行还是很有用的,移动K歌房不要太嗨。但日常通勤意义不大。
目前还只是在城区开,没用也不想用辅助驾驶,高速还没上,还无法验证其高速辅助驾驶的能力,据说不错,试驾的时候在高架上表现还行,使用时间不长。
所以买哪个看个人喜好。

这3天的驾驶感受的话,主要是车开起来稳,动力足并且响应迅速,不像老的GLK那样动力上升不迅速。开起来很舒服。
速度下来之后会快速自动切换车辆周边监控模式,有3种模式对应不同的速度范围,不怕车子太大开起来容易刮擦。
下周会开上高速了,到时候再讲讲辅助驾驶的体验。

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2022-12-2 01:39 发表
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提了。但是居家一直没时间开。到现在各种功能还没搞清楚,昨天刚知道怎么开阅读灯。后排空调还不会调。
我也是,不会的直接叫“理想同学”

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羡慕啊,好车

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L8 L9 空间差多少呢

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颜色很漂亮

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引用:
原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2022-12-2 16:46 发表
我也是,不会的直接叫“理想同学”
你这车漆还加钱了吧。

说是年底的时候,会OTA一版让激光雷达参与到AEB的决策中,现在一直在优化阈值,全栈自研是比较有底气。这样城市道路的安全性就大幅增加了。

理想同学的智能化挺烂的,多重指令只能执行最后一条,貌似还不能根据座椅是否坐人来开关按摩和加热。这比接近10年前的凯迪拉克都烂,好歹我之前的后排加热会根据是否坐人是否下车来自动关闭。
给我的感觉就是,这车还是一帮理工的理性工程师现场设计的,压根就没有豪车的工作经验,根本不理解豪车的一些设计,百年车企的沉淀确实比不了。车里一些人性化的科技展示非常惊艳,同样也有一些其他豪车早就有的设定这车居然没有。

我不太满意的一点就是,内饰用料明明挺狠,设计也处处仿新路虎,但豪车真皮最常用的缝线为什么没有?你看人家雷克萨斯的塑料都能有缝线!

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