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也有一些汽车媒体，YYP这类的。

但都是静态展示体验，没有任何的试驾环节。

从发布会公布的内容以及各个数码媒体的体验来看，基本上这车是作为中年奶爸的第二起居室了，或者说是安全屋了。

就舒适性、方便性、功能性和影音效果来看，配置确实是拉满了，就百万级别的传统豪车，压根不会考虑这些家居功能的。

不论是中年女性、孩子还是老人，都能有比较舒适方便的体验。


就驾驶方面而言，如果没有激情的话，就账面上的参数内容，也应该是足够了。尤其是发布会上提到了夜间高速上远处有翻车的车祸，一般的自动驾驶系统是无法识别非正常状态的车祸车辆的，这车准确识别了黑暗环境的翻车，速度从110降到零刹住了。这类的情况最好不要遇到，遇到一次能救命。

如果家里真有慢充电桩的话，这车使用场景真的挺完美的。每天晚上充一下，市内开纯电足够足够了。走个长途，加满油一次大几百公里不是问题。

刚刚在小区群里问了，貌似我家这里没法装电桩……

唯一的缺点就是发动机不能直驱

非常好，这就是我想要的场景，完美适配老婆孩子的各种需求

“500万以内最好的家用SUV”

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引用:

原帖由 @瑞奇马丁  于 2022-6-21 22:50 发表
“500万以内最好的家用SUV”

因为但凡超过50万的SUV都不是这种使用场景。

唯一接近的是林肯飞行家。

至于X7和GLS，属于强行碰瓷。

其实更应该和ES8比。

引用:

原帖由 aweiwei 于 2022-6-22 00:02 发表
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因为但凡超过50万的SUV都不是这种使用场景。

唯一接近的是林肯飞行家。

至于X7和GLS，属于强行碰瓷。

其实更应该和ES8比。

就新能源车的迭代速度而言，让理想拿L9去跟5年前的ES8比，怕是丢不起这人……

不过L9和ES7针对不同的客层（奶爸和小资），都定位的挺好的。就看小鹏的G9如何定位了。

加满油充满电的情况下，实际里程不知一次可以到多少

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这么多屏幕，发生碰撞真不会成大杀器？尤其是副驾上的

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理想不去搞房地产真是亏了

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还是那句话，理想没有任何护城河

奶爸过去奶妈过来

无非就是“堆配置”三个字的高情商说法

理想ONE卖30多万能卖

现在各家都出高配置的MPV

40多万的L9销量真不一定

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另外看了一些UP的体验

吹了半天牛批

什么以后不光在车里听听音乐，更要在车里看杜比电影

麻痹喷了

那15寸的屏幕就是看动作片都看不清楚几把有多大啊……

李想买水军确实倒是专业

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这不就是10几年前国产车的路子么？
堆配置、拉皮越级竞争、便宜。
吹了半天，比火车头都要大了，也就小心翼翼的卖个45万。
当然和目标群也有关系，喜欢这种的很多和数码迷重合，这个市场的典型特点就是精挑穷。

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两辆车的话，这个很吸引啊，MPV就应该有冰箱！还有220插座，二排座椅通风按摩这些，太好了。驾驶感受？上下班我有model3就够玩了。

这次看看定位精准不精准

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引用:

原帖由 @yichen113  于 2022-6-22 08:26 发表
这次看看定位精准不精准

定位精准在国内有屁用

得价格精准才行

40大几万在今天的经济环境下

嘿嘿嘿，反正看戏咯