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不容易，Continental变成外包生产了！MK100原来是零跑研发交给大陆生产的！零跑南波万！

今晚突然从多个渠道传出消息。表示因为上游原材料价格大涨，零跑即将涨价。 T03涨价6000元，C11涨价2万元。与此同时包括小鹏等几个经销商也给我发来信息，表示即将涨价。（因为之前我都有在他们那试过车。）涨价幅度也是在1万至3万元之间。
经销商发了一张图给我，今天订单量暴增。（我估计是经销商和员工自己下订，想赚差价）所以估计也不完全是空穴来风


[ 本帖最后由 weileziyuan 于 2022-3-18 14:45 编辑 ]

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已经涨了，c11算动作慢的厂家了

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12点官宣了，全线涨2-3万

今天什么情况，大家突然集体涨价？

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张了就好，不用多想，不用买了

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上游都涨了多久了，这些主机厂憋那么久已经不容易了。。。

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原帖由 @THX1  于 2022-3-18 19:40 发表
张了就好，不用多想，不用买了

哈哈哈好多人也是和你一样的想法

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lz抄底成功

泥潭车区没几个能看上电车的，竟然下这么大力推广。有工作介绍吗？我也赚个外快。

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原帖由 @henryzyl  于 2022-3-19 10:44 发表
lz抄底成功

首批订车车主，2万抵4万才是真抄底！各种补贴下来13万开回家！

喷了.感觉看了上面发的经销商订单后.感觉LZ是托. 正常的人经销商还会发这个给客户吗,难道指望他再定一辆...看错勿怪

楼主赚了，我一直觉得零跑在亏钱卖车

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原帖由 @龟龟  于 2022-3-22 08:46 发表
楼主赚了，我一直觉得零跑在亏钱卖车

看某公众号的文章，说是每卖一部亏6.5万，其实这个说法可以说对也不对。
把这些年零跑的收益除以它实车销售数量，数字上确实卖一部亏一部。但实际上零跑这些年产生的巨额赤子来源于它的极速扩张，通过它APP查询发现在某些五线城市它的门店都有四五家，而上海这样的一线城市则有十多家线下门店，且集中在各大商场的一楼，短短两三年其门店数量就超过了很多老牌车企。再加上零跑到目前为止投资了三个工厂，金华两个杭州一个，还是自动化程度非常高的“关灯工厂”，这个投资也不少。最后大头应该是零跑的研究费用，从ai芯片到三电系统，甚至小到雨刮车灯都自己搞，成本可想而知。
但零跑毕竟是搞实业出身的，以上这些投资都能转化成为资产，和某些玩资本游戏的有本质不同。有些新势力别看貌似风光无限，成功上市在资本市场左右逢源，但其实它技术是别人的，车是找别人代工的，不出事还好出了事资本的蒸发就是一夜之间的事。别的不说就说华为，即便技术研发投入是国内最强一档，但遇到美国卡它芯片脖子，它一样要跪。而零跑母公司大华同样是被美国制裁的公司，知道技术技术资产的重要性，所以才毅然投入巨资搞自研。
但话说回来，除去很多“一劳永逸”的研发投入，零跑依靠自研自产还是能把成本控制在其可以接受的范围内的。（我猜）

本帖最后由 weileziyuan 于 2022-3-22 10:07 通过手机版编辑

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原帖由 @wod008  于 2022-3-20 11:42 发表
喷了.感觉看了上面发的经销商订单后.感觉LZ是托. 正常的人经销商还会发这个给客户吗,难道指望他再定一辆...看错勿怪

哎……其实看到很多说我是托、软文、五毛、水军的我都很无奈。我只是比较能说而已，码这么多字只是为了挣车区这么点人口袋里那几个钢镚吗？（补充:这里不是说各位穷，而是指如果我真的是车托，在这里也就只能挣几个钢镚。）我干嘛不发去天涯虎扑屎黄论坛等流量高的地方去。但每次我想回喷，又觉得你们也情有可原，毕竟我也很烦各种水军，深受软文之苦。现在知乎、微博、B站同样也是各种营销号猖獗之地，恶臭不已，这也是我发来这里的原因吧。流量少没人看没关系，我就图个打打字动动脑子说说话。

本帖最后由 weileziyuan 于 2022-3-22 10:19 通过手机版编辑