我就觉得奇怪了，国内舆论最近几年各种国产吊打同价位国际车型，怎么就没见到哪个国产车到海外市场混的好的。

星越L，业内普遍评价都是：若不是品牌认知，这车足以让所有竞品没法活

前不久我开了下别的人这台车，除了油耗高了点要加95之外，完全不知道该挑什么毛病

[ 本帖最后由 Vanquisher 于 2022-3-1 10:35 编辑 ]

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原帖由 @Vanquisher  于 2022-3-1 10:34 发表
星越L，业内普遍评价都是：若不是品牌认知，这车足以让所有竞品没法活

前不久我开了下别的人这台车，除了油耗高了点要加95之外，完全不知道该挑什么毛病

请问是高配高功率+AT变速箱，2/4驱？还是低配双离合？

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原帖由 imissrain 于 2022-3-2 07:52 发表
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请问是高配高功率+AT变速箱，2/4驱？还是低配双离合？

没问……对了，右后视镜倒车时不自动下翻有点不习惯，算个小槽点吧，还有钥匙也太笨重了，另外每次下车时座椅就自动往后移每次都吓我一下，不习惯

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国产品牌suv产品力极具竞争力，内外饰也是下本钱，很多造型也强。就是品牌号召力问题，在15到20万价位还存在顾虑，小二十万买个吉利比亚迪，有这经济能力的可能还是掂量一下。老百姓二十万也要攒挺久。

还真是星越L，这车高功低功的意思其实是：高攻=四驱，低功=前驱，和真正功率和性能关系不大的，四驱和两驱百公里都是不到8的样子。

星越L的大件基本就是沃尔沃XC40的底子，发动机舱布局啥都一样

沃尔沃底盘和发动机，8155芯片，L2自动驾驶，三块大屏，四驱，bose音箱，座椅加热通风，360度摄像头，双层夹胶玻璃，最贵只卖18万5，配置厚道评价也好，除了牌子之外没有缺点

[ 本帖最后由 scourgen 于 2022-3-2 20:06 编辑 ]

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原帖由 imissrain 于 2022-3-2 07:52 发表
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请问是高配高功率+AT变速箱，2/4驱？还是低配双离合？

星越L这车分四驱和前驱，四驱是高功率+爱信8AT，前驱是低功率+双离合。

星越这车能出个六座或七座版本嘛？
前两天懂车帝上看到这车有混动版本，不知道品质如何

你没看去年汽车出口数据吗，翻了一倍了，迟早会慢慢卖出去的

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原帖由 manvvvv 于 2022-3-1 10:12 发表
我就觉得奇怪了，国内舆论最近几年各种国产吊打同价位国际车型，怎么就没见到哪个国产车到海外市场混的好的。

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我选荣放

不在意油耗的话，推荐星越L和传祺GS8，真的好看

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现在领克产品力是不是不如星越？感觉越卖越少了。最近也准备换车了，纠结是节约点弄个20w-的领克01或星越，还是上个台阶换34w的林肯冒险家或者glb220。我喜欢功能多的，买车就要高配或顶配，自己用得舒服。

今年也是打算20以内考虑个，留意的CRV，RAV4，星越L，最近看很多地方都是在说星越L强无敌，连TG都开始说了，有点种草，看今年会不会有优惠活动

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油价上天了，买车真消费不起！

买了部荣放风尚plus，上月刚提车