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没有提车，只是顺路去付款，过几天有时间在去提和上牌。我的车正好在交付区，就简单看了下，中秋假期定的，等了60来天，昨天车子到店APP才匹配到，就催我今天提车。

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紧跟a大，前天把锋范卖了，换了比亚迪的电车，开了两天，太踏马香了

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有充电条件且主要用于中短途电驴还是可以的。节假日长途老老实实油车。

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垃圾两田，电驴解愁

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我去年买m3。。。5天提车。。。中间还加上了周末和办车贷的时间。。。

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原帖由 anubisx 于 2021-11-23 17:21 发表
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有充电条件且主要用于中短途电驴还是可以的。节假日长途老老实实油车。

严重同意，节假日远途还是老老实实油车吧

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节假日远途还是飞机加当地租车舒服。

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节假日下高速找充电设施就好

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原帖由 幽灵胖胖 于 2021-11-23 17:04 发表
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紧跟a大，前天把锋范卖了，换了比亚迪的电车，开了两天，太踏马香了

比亚迪得品质如何，我总觉得逼车厂就是技术宅男思维，除了技术啥都不看重。小毛病多么，人机对话系统人性否？

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特斯拉被自己集团保险公司拒保，尴尬得一b，还央企 世界500强，服了。

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竟然加8000上个白色.
买黑色回来贴改色车衣不香么!?

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原帖由 @Nintendo飯  于 2021-11-24 10:13 发表
竟然加8000上个白色.
买黑色回来贴改色车衣不香么!?

我觉得折腾，而且一刮擦就废了。

引用:

原帖由 lia 于 2021-11-24 09:28 发表

比亚迪得品质如何，我总觉得逼车厂就是技术宅男思维，除了技术啥都不看重。小毛病多么，人机对话系统人性否？

开了三天，正好100公里，11度电，这几天魔都降温，如果常温的话感觉电耗能进10以内，非常满意了，我乡下又装了充电桩，晚上十点后谷电三毛钱，一晚上充满12块左右。。。
至于小毛病的话暂时没有，要说的话最多算扣成本的小问题，油门和刹车踏板上面线路没有盖板保护，平常看不见，想低头系鞋带捡东西啥的看见就觉得好LOW，然后我买的海豚，两厢车后备箱没有雨刮器，雨水多的话稍微会影响后视镜视野，然后后视镜不是电动的，得用手掰（我本田也掰了快十一年 ），前后左右的全景摄像头像素很低，导致弱光环境下模糊，当然，换来的好处是全景界面异常流畅（有点类似家用机性能优先的感觉），车机用的骁龙665，非常流畅，人机对话也很快，各种指令基本上一句话就懂，暂时就这些小吐槽，看得出都是扣成本妥协的产物，我自己倒无所谓，毕竟啥都没有的本田我都开了十一年足了

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几万到十几万区间，电动车自主品牌布局已经很完善了，中短途代步是不错的。

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恭喜恭喜