特斯拉跟油车比是不行的。
以后电动车就像数码手机一样更新换代很快，下一代比上一代更便宜功能更多，贬值率快

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原帖由 iceliker 于 2021-11-2 08:43 发表
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特斯拉的人残值率很低吗，感觉不至于吧

充电桩这个的确是硬伤

家里住老旧小区，虽然有固定车位，但是因为人防地下没有产权

根本无法安装充电桩

这个事儿只有从政府层面推动才有可能打通电力、消防、人防、物业这一大串关节

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通勤来回60公里，之前一个月要加3次油，95号 现在8快了，反正加一次300左右一个月油费接近1000，现在换了电车，一个月大概90元左右，另外上海政府有5000电费赠送，车企有部分超充里程赠送，等于通勤不要钱了

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特斯拉残值低？你去看看二手特斯拉都啥价格，电车不光不花油钱 还不用做保养 没有车船税 还不叫省钱

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说残值，现在是技术大换代的时候，谁能确保几年后油车的残值还能按现在的残值率算？

在北京还有固定车位了，这些家用车价格水平可以当玩具买

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为什么你觉得人家是炫耀

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自己有桩就是很爽

问题是现在一般一个房子就一个地下车位，要买豪车的话肯定优先停车库，那电车咋办，我老婆MODEL Y停地下，我保时捷停地面么。。

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用谷电充还是很便宜的

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原帖由 @aquafay  于 2021-11-4 17:46 发表
问题是现在一般一个房子就一个地下车位，要买豪车的话肯定优先停车库，那电车咋办，我老婆MODEL Y停地下，我保时捷停地面么。。

我们小区还真是保时捷都停地面……

老小区那种露天车位，装个毛充电桩，全部去外面自己找地方充

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原帖由 @久多良木健  于 2021-11-1 02:26 发表
买个保时捷跑车完美可破啊…你也直接把他从前备箱拿出来的放回自己前备箱，选了无钥匙后前备箱盖子是支持触摸打开的…

718和model3车主表示，model3完爆保时捷

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我这边有自家车位都不让装

想啥呢，还整不明白？一天只用几块钱电费，换油费，各家汽车厂app都有统计，一天少说40大洋！这就是差距。等到保养，依然有差距，剩下就是电池保多少年问题，还有电池崩了是花钱换还是免费换还是贴小钱换之类。确定电池能保还怕啥