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这是为了买回去改装的。反正到最后都要拆掉，省点钱不好么？

音响，轮毂最常改装，要是手动空调才是减配

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虽然换代了，但这车引擎底盘和上一代其实没什么大差别
讲真2012年的车卖到2021年也是牛逼

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估计有收音机回来还得换。

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原帖由 @anakin  于 2021-10-31 08:54 发表
虽然换代了，但这车引擎底盘和上一代其实没什么大差别
讲真2012年的车卖到2021年也是牛逼

GTR都卖多少年了

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侧边车窗可以配塑料不？

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fa24 解决了 fa20 在3k转 torque dip 70%的问题，虽然还是会掉一点扭矩，账面上马力提升虽然不大但是扭矩带好看多了，扭矩也提升了25%，对于自吸车来说无比重要的扭矩曲线非常棒

车身刚性提升50%同时车重基本保持一致，轴距和重心都有优化

差别其实很大

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原帖由 northcong 于 2021-10-31 21:19 发表
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fa24 解决了 fa20 在3k转 torque dip 70%的问题，虽然还是会掉一点扭矩，账面上马力提升虽然不大但是扭矩带好看多了，扭矩也提升了25%，对于自吸车来说无比重要的扭矩曲线非常棒
...

马力只有“微不足道的15%”提升而已

[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2021-11-1 08:41 编辑 ]

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看数据没用，其实这次低扭有改善可以体会得到，但是马力小讲真不上增压其实还是肉车。这次引擎之外隔音也改进不少，之前86简直吵吵吵

至于操控啥的我说还是算了吧，本来斯巴鲁这个水平对置的低重心就是扯，不信换个真正boxster的机器来开几分钟跑山就能体会86重心根本不低，86这个车子的卖点主要是省心好玩的中年人大玩具，追求什么高性能直接上gr yaris可实际的多

yaris M240 86 type-r  号称都引进  正琢磨买哪台当玩具

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收音机那个不确定是不是就这么设计的，因为支持VICS的车机像松下先锋这种都有单卖的，规格统一方便后加装，像ETC 2.0这种都可以添加。