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20款开了一年半30000公里，油耗稳定4.6，刚开始时刹车的确有点不适应，不过现在也习惯了，其他和Lz感觉差不多，还有个槽点，不知Lz赶上过下雨吗？

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原帖由 @wod008  于 2021-9-19 21:02 发表
还有LS500h的马克莱文森打90分,6gt大旅的宝华韦健70分.差距很大
ls500h行政的安全辅助预警特别早,明明还有很远都叫起来.辅助驾驶和宝马5AU差距明显.

辅助驾驶弱智一样，19年买的车还不如五年前的车，倒车影像不能忍，差不多十年前的水平233

其他吊打友商，性价比无敌。。。

本帖最后由 mmismm 于 2021-9-20 15:40 通过手机版编辑

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最近也在看300h，买哪个配置划算？

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原帖由 mmismm 于 2021-9-20 15:39 发表
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辅助驾驶弱智一样，19年买的车还不如五年前的车，倒车影像不能忍，差不多十年前的水平233

其他吊打友商，性价比无敌。。。

本帖最后由 mmismm 于 2021-9-20 15:40 通过手机版 ...

LS500h说其他吊打友商喷了....后排空间不如友商,操控不如友商.除了座椅真的舒服外其他感觉都不行.性价比?LS500H落地117.740行政差不多也是116.

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原帖由 @wod008  于 2021-9-20 17:36 发表
LS500h说其他吊打友商喷了....后排空间不如友商,操控不如友商.除了座椅真的舒服外其他感觉都不行.性价比?LS500H落地117.740行政差不多也是116.

后排老板位海星吧，躺着一路长途很爽。。。我家买的时候打折，落地感觉没那么多，具体忘了
相对奔驰这个价位能打？

本帖最后由 mmismm 于 2021-9-20 18:46 通过手机版编辑

马克莱文森音响扬声器都是哈曼丹东负三百工厂造的，音响这玩意儿就是玄学品牌溢价太高。
非品牌的扬声器尺寸再大单价没有超过50块的。

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原帖由 该叫啥就叫啥 于 2021-9-20 19:17 发表
马克莱文森音响扬声器都是哈曼丹东负三百工厂造的，音响这玩意儿就是玄学品牌溢价太高。
非品牌的扬声器尺寸再大单价没有超过50块的。

音响这玩意，零售价三五千的，一万左右的，两三万的，听感完全不一样，一耳朵的区别。
就像吃个饭，10元快餐，30元套餐，两三百的，味道也不一样。你要说这也是玄学溢价，那也对，反正都是那点猪肉牛肉加油盐酱醋。

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原帖由 arisdead 于 2021-9-20 08:56 发表
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刚入了最新款es300，内饰感觉不如上代，非常佛系，氛围灯都没有，真的好开，和200不一样。新款的刹车比老款的好，改进过了，买了不后悔，但是同样价格可以入手5系了，纠结了好久。  ...

顶配有氛围灯, 聊胜于无, 不能变色, 比奔驰的差老多了. 老的s90也是只有顶配有
方向盘手感就比较玄学了, 比如capcom的动作格斗游戏打起来就是比别人手感好, 保时捷也是类似, 转起来就是你想要那种感觉, es300h完全不是我要的转向

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2021-9-20 22:59 编辑 ]

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原帖由 hahajack 于 2021-9-20 15:51 发表
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最近也在看300h，买哪个配置划算？

2手性价比高, 不是2手谁买顶配啊

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原帖由 amm 于 2021-9-20 00:05 发表
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老板这一年能省不少企业所得税啊

亏本半年了....我倒是愿意交税啊, 谁给我生意做啊

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原帖由 @久多良木健  于 2021-9-20 22:34 发表
2手性价比高, 不是2手谁买顶配啊

不敢买二手啊…在纠结是买200顶配还是300乞丐

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家里以前有一台上代mdx，做工非常粗糙，悬挂软到过减速带要起伏两次，方向也比较模糊。坐过父辈朋友的上代RX后眼泪都要掉下来了（两者价格相当，那内饰质感和座椅舒适度差距……）。日常开起来操控感还不如埃尔法。后来换成埃尔法了。

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现在讴歌的尿性好像老美国豪华车，废油的要死

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原帖由 hahajack 于 2021-9-21 06:31 发表
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不敢买二手啊…在纠结是买200顶配还是300乞丐

200 顶配 不就是豪华版了？ 也就加2万。

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原帖由 @hahajack  于 2021-9-21 06:31 发表
不敢买二手啊…在纠结是买200顶配还是300乞丐

200和300差蛮多的，绝逼上300