这车没啥特色, 所以懒得写大段了
1, 马克莱文森打分75, 参照物沃尔沃宝华韦健打分90, 保时捷bose 70
2, 方向盘太大, 缺少回弹力没有手感, 这条是最大的缺点, 不能忍
3, 油门脚感太松
4, 手套箱尺寸偏小
5, 我现在也不确定是刹车烂还是轮胎烂, 反正主观感觉上刹车距离很差很差, 远远不如保时捷. 但是又不是老君威那种2段式的, 这个刹车很线性, 所以我总感觉刹不住. 地板油雨天时轮胎也抓不住...
6, 隔音一般吧, 遮阳帘拉上后颠簸时偶尔有异响
7, 习惯了PDLS+后发现这个大灯还是暗, 近光暗30%有的

优点, 做工装配极好, 确实比保时捷强. 省油, 0维护成本, 杯盖打开方式, 玻璃升降, 各种地方都有一点小细节.
半苯胺座椅很软, 但是离少女的酥胸那种还有距离, 不知道LS500H的全苯胺怎么样.

启动极其平稳, 是我开过四缸里最没震动感觉的, 发动机行驶时介入悄无声息, 但是停车时介入还是有点震动感觉
虽然是顶配, 配置也只能说中等吧, 也没啥别家没的高级选装, 主动巡航的刹车的介入太轻微了, 完全无感, 不知道算优点还是缺点.

总结就是只适合老老实实安安稳稳得开, 加速够正常用. 保值耐用易用, 别想着玩点花样什么的, 新鲜感很快就过去. 简单来说, 就是不够骚.
这车保险比同级别的要贵点, 沃尔沃凯迪拉克都是8000多, 这个要10000多, 不过车主应该都能接受

现在还有讴歌没买过, 过几个月换个mdx试试, 捷豹路虎玛莎就算了
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补充, 这车是我买到现在, 所有车里唯一一辆没有a/c max按钮的车, 这个空调冷气那个强大, 碾压一切友商.

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2021-9-20 22:46 编辑 ]

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开这车感觉es200低配就够了，不追求动力佛性到底了。

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21款200够了，老头乐

19 款 AT的 ES200 够了。中年男开开

LS500H的全苯胺是真的舒服.比宝马的纳帕舒服好多....其他没感觉扶手箱那个一对比就知道差距了.

还有LS500h的马克莱文森打90分,6gt大旅的宝华韦健70分.差距很大
ls500h行政的安全辅助预警特别早,明明还有很远都叫起来.辅助驾驶和宝马5AU差距明显.

人到中年，最喜欢这种车。。。

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引用:

原帖由 @鬼舞者4  于 2021-9-19 22:37 发表
人到中年，最喜欢这种车。。。

听话，绵软，不暴躁，舒服，形象气质佳，条顺，不催不促，有点婴儿肥，慢慢稳稳的放点小音乐开车，来，上来自己慢慢动...不急，慢慢来，中年人了，刺激太大的很快就出货....好，感谢收听，这里是中年说车，带你体验各种开车..不说了，我去看舅妈了...

本帖最后由 fisher_sj 于 2021-9-19 22:54 通过手机版编辑

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ES和S/XC不是买音响送车么？

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老板这一年能省不少企业所得税啊

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最近也在纠结这个车，老婆喜欢但我觉得性价比太低，无法说服自己

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让我想到了20岁女朋友的酥胸，好软哦

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刹车的确是烂，轮胎尺寸和品牌贡献不少，过一阵就准备换了

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刚入了最新款es300，内饰感觉不如上代，非常佛系，氛围灯都没有，真的好开，和200不一样。新款的刹车比老款的好，改进过了，买了不后悔，但是同样价格可以入手5系了，纠结了好久。 不知道lz说的回弹是不是力反馈，如果是的话，可以设置。

本帖最后由 arisdead 于 2021-9-20 09:11 通过手机版编辑

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宝马那个宝华违建确实有问题，很白开水，加了6万多感觉不值。