网上看了各式测评，感觉续航还是挺实在的。

posted by wap, platform: Android
试驾下呗，现在都提供上门试驾app订车。
就是车机系统比较拉胯，但是我觉得动次打次够响和导航可以就行，其他功能用不上。号称L2+上路应该也够用。

引用:

原帖由 johentai 于 2021-8-26 11:25 发表
posted by wap, platform: Android
试驾下呗，现在都提供上门试驾app订车。
就是车机系统比较拉胯，但是我觉得动次打次够响和导航可以就行，其他功能用不上。号称L2+上路应该也够用。

好像可以选装10喇叭的哈曼卡顿音箱，价格是5000.
还有ARHUD感觉还不错。

posted by wap, platform: Android
邻居刚刚提了一台不过这颜色。。。
id4讲真造型还是耐看，动感现代。

posted by wap, platform: iPhone
驾驶感大众做的应该是最好的，但也是国内消费者最不在乎的

posted by wap, platform: Android
同邻居有一辆白的，看着真动心

posted by wap, platform: VIVO
这车贯穿尾灯+亮灯尾门标志

上一个这么设计的是BY什么来着？

posted by wap, platform: 小米
现在大众员工优惠53000，还有4000置换补贴和两年免息贷款，想买的话可以找一下大众的人。

posted by wap, platform: Android
昨天去魔都尚悦湾看了下还行，感觉和model3各有优势。

posted by wap, platform: iPhone
等id3

网上只讨论话题度高的玩意，这个东西中规中矩，除了升窗按钮过于脑瘫，其他我觉的还是值这个价。

不过论好看，个人觉得一般般，还是id.3更胜一筹。

你看销量就知道市场认可度是什么样了。
还是动作太慢了。。。。
还要解决自己电气化转型
还要解决跟四儿子的分成

大众还有很多硬骨头要啃了

posted by wap, platform: Android
保养时试了一下，车家用来说挺好开的。缺点是车机不太好用，导航搞了很长一段时间才成功，还是4s小哥搞的。车窗升降不如传统的。

posted by wap, platform: Android
我朋友首发入的，驾驶体验比我的特斯拉好。

posted by wap, platform: Android
自家员工都不想买的车，你们自个想想……