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38号评测蔚来ES6

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ES6性能版
百公里:4.1s(比官方的4.7s好)
刹车:39.4(不是真实成绩,轮胎四个不一样)
圈速:没上,原因在上面。
底盘:绝对差评,比两年前的es6好一丁点。
隔音:不怎么样(可能车况原因)
驾驶性匹配:加入了crbs功能,但标的不是很好,刹车不均匀。油门有改进。
续航:城市369公里,高速241公里。很费电。
驾驶辅助:NOP要选39000才能实现L2自动驾驶。防加塞功能不好用,进出匝道一定出事。
静态:中控优化很大。网络不好,基本断网状态。女王副驾不要选。后排绝对差评,所有的缺点都集合了,硬短陡。
使用层面:租和换都不划算不方便。
蔚来继续加油。


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他没说任何电车好吧,按他标准都是垃圾



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引用:
原帖由 @somesun  于 2021-7-22 13:43 发表
他没说任何电车好吧,按他标准都是垃圾
毛豆3除了导航都是正面典型啊,38夸了不止一次


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高速241…

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引用:
原帖由 @iceliker  于 2021-7-22 13:48 发表
毛豆3除了导航都是正面典型啊,38夸了不止一次
他是特斯拉车主,外加喜欢暴力性能车,前两年还因为评测ES8被嘲讽了一次。
所以内心的立场就很明显了。

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引用:
原帖由 @somesun  于 2021-7-22 13:43 发表
他没说任何电车好吧,按他标准都是垃圾
蔚来这些缺点又没说错。。。

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反正经常开es8,底盘也就是a级suv水平。

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高速241,广州深圳一个来回都跑不了

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2021-7-22 16:36 发表
反正经常开es8,底盘也就是a级suv水平。
喷了a级

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他说的别的我不知道
但是关于换电跟电池租赁的确说到了我思考的盲点之上

以前我还觉得换电能够解决电池折旧的焦虑,电池租赁可以有效降低车辆的购买门槛

草率了,看来电动车的路比想象得还要长呀

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我觉得38评测算国内最好的了,就因为那句“我对这个结论负责”!

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posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
续航可以

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高速电耗太夸张,看来国内新势力还要好几代产品才能成熟

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38喷蔚来这么多年我都害怕蔚来派人把38做了

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38评任何车,讲好话未必都可信,但是讲缺点基本都没说错,可以参考的。

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