09年的1.6排量的1ZR发动机的卡罗拉开到现在22万公里 就发动机会少机油，不过也能撑到5000一次保养，然后驾驶台面打油反光，其他也没啥问题了，就正常保养....不过也可以看看雷凌,价格比卡罗拉有优惠

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感谢各位，已经订了卡罗拉2021款TNGA 1.5L精英版白色

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更新：感谢提醒，已更换为1.2T精英版四缸的了

[ 本帖最后由 大森海岸 于 2021-7-30 15:00 编辑 ]

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定了3杠？

天啊 为什么要1.5L三缸，千万别买啊

去试驾了吗，nvh表现满意的话买就买了。没试驾的话建议试驾一次1.2T和混动再做决定。

另外，1.5和1.2T精英的实际成交差价能有多少？

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大哥你不买混动也不能买1.5啊，1.2t足够你用的

投卡罗拉一票，感受很不错

喷了， 选半天选了三缸，直接就把日系车保值这个最大优点放弃掉了，准备自己开到报废吗

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恭喜了，自己能接受就无所谓，据说这个和福特的1.5都不怎么抖动

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原帖由 井上麻里奈命 于 2021-7-27 15:32 发表
天啊 为什么要1.5L三缸，千万别买啊

感谢提醒
确实本人菜鸟不懂，
了解下来三缸是存在一些先天性的问题
可能还是会换成1.2T四缸的

引用:

原帖由 冲锋舟 于 2021-7-28 21:10 发表
喷了， 选半天选了三缸，直接就把日系车保值这个最大优点放弃掉了，准备自己开到报废吗

谢谢指点。

菜鸟确实不懂，大家多指点一下。
看了一些网站发现托很多，包括某乎

引用:

原帖由 a4859187 于 2021-7-27 20:26 发表
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大哥你不买混动也不能买1.5啊，1.2t足够你用的

感谢兄弟提醒

引用:

原帖由 大青鱼 于 2021-7-28 23:55 发表
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恭喜了，自己能接受就无所谓，据说这个和福特的1.5都不怎么抖动

之前订的急，一些细节没有过多了解，
了解下来可能三缸还是存在一些问题
短期可能还好，就怕长期

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原帖由 @大森海岸 于 2021-7-29 19:42 发表
感谢提醒
确实本人菜鸟不懂，
了解下来三缸是存在一些先天性的问题
可能还是会换成1.2T四缸的

关键是销售现在会不会1.2T不给你好好谈价格了？不过丰田好像一直都没啥折扣

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原帖由 @大森海岸  于 2021-7-29 19:44 发表
谢谢指点。

菜鸟确实不懂，大家多指点一下。
看了一些网站发现托很多，包括某乎

国内三缸车在消费者眼里就是原罪，曾经的福特福克斯，别克英朗，全是销量霸榜的存在，就因为中途都改了全系三缸，现在福克斯基本抬出场外，英朗也半死不活，去年吸取教训改回四缸才抢救回来，卡罗拉与雷凌，三缸车销量占全体销量比例5%都不到，你如果能接受三缸的缺点买回开可以，但是一旦以后想换车，就很难出手了