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原帖由 @quigonjinn  于 2021-7-16 15:33 发表
好啦，闭嘴吧，老子就是主机厂做研发的

你说的这种情况，在主机厂看来，你只要明白一点就好：任意一辆从主机厂出来的车，不管配的是什么轮胎，都是经过完整实验的！

至于你是否能选配轮胎，这并不重要。3C认证永远是跟车走，而不是跟轮胎走的。

我说过没有验证？

现在知道平价车也给用户选轮胎？

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原帖由 @quigonjinn  于 2021-7-16 15:29 发表
可以了，够了

不懂就说句不懂，别死扛，说得越多漏洞越多


从头到尾大家也不是在讨论研发屏幕本身花的钱，算来算去都是在算为了适配这块屏幕，所需花费的研发费用以及开模费用


并且如果不换屏幕，就不需要出什么新型号了，旧型号一样畅销。拜托你说话有点逻辑好吗？这和你以前的水准完全不在一条水平线上啊~~~~

旧型号畅销，就不出新型号？新型号可以让用户再买一台，利润率更高

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其实吧，任天堂在新版支架上的研发投入，是显然高于换屏幕的研发的，233

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原帖由 yfl2 于 2021-7-16 15:33 发表
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我当然可以说忽略不计，因为本帖的观点是，如果新版的配件供应商报价真的只有这点差距，任天堂在新版上的利润是不是更高

答案是毫无疑问的，高50刀以上的售价，而物料只高10刀的 ...

你看看你，又来了，毛都不懂得玩意就知道瞎杠


其实道理很简单，厂家的利润是一回事，而为了保证利润而进行的研发是另一回事


你可以说ns销量大，再高的研发成本都能被后期平摊掉，这话没错
但你绝对不可以说，因为ns销量大，所以就“没有研发成本”这种话，这他么就属于脑子有屎了

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原帖由 yfl2 于 2021-7-16 15:34 发表
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我说过没有验证？

现在知道平价车也给用户选轮胎？

你说的是有选轮胎，所以没有研发成本

现在你知道这是在不懂装懂了？？

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原帖由 yfl2 于 2021-7-16 15:36 发表
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旧型号畅销，就不出新型号？新型号可以让用户再买一台，利润率更高

也许是，所以任天堂出了新型号，也换了新屏幕了不是吗？
所以问题的重点并不在于新型号有无换屏幕，而是新型号已经确定换了屏幕了，并且随之产生了成本，懂了吗？

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原帖由 @quigonjinn  于 2021-7-16 15:38 发表
你看看你，又来了，毛都不懂得玩意就知道瞎杠


其实道理很简单，厂家的利润是一回事，而为了保证利润而进行的研发是另一回事


你可以说ns销量大，再高的研发成本都能被后期平摊掉，这话没错
但你绝对不可以说，因为ns销量大，所以就“没有研发成本”这种话，这他么就属于脑子有屎了

没有的意思是，不会因为换屏增加，本来就出新机型，无论用什么屏幕，都是供应商提供的，改做的测试一样要做，即使单算验证适配屏幕的成本也很低，和千万销量产品比可以忽略

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原帖由 yfl2 于 2021-7-16 15:37 发表
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其实吧，任天堂在新版支架上的研发投入，是显然高于换屏幕的研发的，233

这个我并不知道，因为不是我研发的东西我不敢胡说

但以我做产品研发这么多年的经验来看，你这种没有依据的瞎猜，通常是不靠谱的

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原帖由 @yfl2  于 2021-7-16 13:53 发表
没有研发成本，就比如大众减配，换了轮胎供应商，不会因为研发导致反而增加成本

何况我回复的那位说的台积电用硅做芯片的研发，而任天堂又不生产，只是采购，所以单独到屏幕上当然没有研发成本，就算研发也是算在系统上

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“布隆伯格”是什么鬼东西？

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原帖由 @quigonjinn  于 2021-7-16 15:39 发表
你说的是有选轮胎，所以没有研发成本

现在你知道这是在不懂装懂了？？

我说的是，单品汽车销量远低于switch ，验证轮胎成本显然比验证屏幕高，结果平价车还让用户选多种轮胎，可见换屏幕本身成本多低

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原帖由 quigonjinn 于 2021-7-16 15:42 发表

这个我并不知道，因为不是我研发的东西我不敢胡说

但以我做产品研发这么多年的经验来看，你这种没有依据的瞎猜，通常是不靠谱的

别跟这傻鸟浪费时间了。

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隔行如隔山
没必要吵起来
真在制造行业或者研发行业的都会明白，减配也要研发成本的。
有类重要的研发课题就是减配降本

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原帖由 @雾桑  于 2021-7-16 17:13 发表
隔行如隔山
没必要吵起来
真在制造行业或者研发行业的都会明白，减配也要研发成本的。
有类重要的研发课题就是减配降本

实际上本报道说的换屏成本已经考虑了，作为定性已经足够

这是拆解报告么？不然没什么可说的。