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真家用还得看明年塞纳，新汉南达空间都比上一代小，就想买个大SUV的另说。

我觉得理想one和他正面竞争了

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2021-6-28 11:24 发表
4s不闹革命？

这次明摆着就是厂家要从4s嘴里抢食，客户理论上只要去4s提车就行

不过下有对策，不知道4s会有什么骚操作

另外混动的保养对4s是有利的，过保后大概率也只能在4s保养

可以等领克09看看

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原帖由 @八宝斋  于 2021-6-28 09:57 发表
这速腾的液晶仪表明显比丰田的好看不少啊。bba的大尺寸液晶仪表盘很好看啊。新能源的是中控屏幕大，实体按键少，反而液晶仪表好多都很小，搞不懂。

本帖最后由 八宝斋 于 2021628 09:57 通过手机版编辑

大众的液晶画风明显老了，丰田的新

四驱尊 只要不加价的话，其实就降价了

不过TNGA普遍都牺牲了内部乘员空间，第三排不一定有上一代好

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原帖由 @井上麻里奈命  于 2021-6-28 17:59 发表
四驱尊 只要不加价的话，其实就降价了

不过TNGA普遍都牺牲了内部乘员空间，第三排不一定有上一代好

就是，去4s店试坐，这新的空间明显不如老的。看上市后恰饭车评人怎么评价吧。

TNGA的空间规划十分奇怪

从卡罗拉、RAV4的换代来看都是缩小后排乘坐空间了
虽然结构强度大大提升，但是还是觉得有点怪怪的

各位谁详细体验过TNGA架构的后排乘坐舒适度，比如座椅角度、坐垫长度是否比旧款要舒服呢

第三排本来就是临时加座
汉兰达为了所谓7座，把5座放乞丐版，就没想过好好卖

全系混动很良心了

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原帖由 @提拉  于 2021-6-29 11:05 发表
全系混动很良心了

丰田这套混动怎么样。现在传统车企都在上轻混。

据说加完之后，顶配落地50

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我选途昂。。。。。。。

这UI也太丑了，毫无设计感

不如买冠道 7座真这么刚需就等塞纳