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星越l这车第一次觉得国产车这么能打

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原帖由 @无印凉粉  于 2021-5-27 10:31 发表
你也知道有好几个维度啊。
销量不比批发更有说服力


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原帖由 @johentai  于 2021-5-27 11:00 发表
1月13日消息,中汽协数据显示,2019年中国乘用车各系别市场份额:中国39.2%、德系24.2%、日系21.3%、美系8.9%、韩系4.7%、法系0.6%。国产乘用车销量前三甲为上汽、吉利、长城。
中国已经是世界乘用车销量第一的市场。
按照你这么说,小米华为ov都在国内那么牛了,还拓什么国际市场?为什么要让白皮认可?中国手机市场已经世界第一,这还是手机领域中国品牌可是全球最高水平的情况下,中国汽车可不是。



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没对手喷了,没对手的是本田,前十占四个。


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发动机是沃尔沃2T变速箱是爱信8AT的话,那是超值了

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原帖由 @superapple666  于 2021-5-27 10:26 发表
国产车喜欢第二批开始换二流零配件,这个无解
合资厂不是一样,刚开始进口件,后面全国产化,再后面换更便宜的供应商。你当合资厂是菩萨?不然后面优惠好几万你以为哪来的。

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2021-5-27 12:35 发表
按照你这么说,小米华为ov都在国内那么牛了,还拓什么国际市场?为什么要让白皮认可?中国手机市场已经世界第一,这还是手机领域中国品牌可是全球最高水平的情况下,中国汽车可不是。
我只是客观描述数据。
汽车和手机说起来都是消费品,但是差别还是很大。
造车门槛高得多,不同国家地区市场可能完全不一样,中国有通用别人但美国却没有。
饭要一口口吃,国产品牌这几年进步巨大,中国汽车也在向外走,长城俄罗斯,上汽东南亚,比亚迪搞新能源,不可能说本国市场还没搞定就大举出海吧?出去谁会买单?

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crv从总销量看得出4月可能在做活动,所以突然爆量,多看两个月就知道了。
这种同比环比突然暴增80%以上的偶尔会出现,总销量才有参考性,表里本田有几个车型好久没换代了,估计在做什么活动吧,要根据实际情况分析,比如去年有两个月也是本田刷榜,年底统计并不是这样:

[ 本帖最后由 Squallgjs 于 2021-5-27 15:11 编辑 ]

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2021-5-27 15:10

5243fbf2b21193131ff02107aed70cdf93238dca.jpeg

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原帖由 @Squallgjs  于 2021-5-27 15:05 发表
crv从总销量看得出4月可能在做活动,所以突然爆量,多看两个月就知道了。
这种同比环比突然暴增80%以上的偶尔会出现,总销量才有参考性,表里本田有几个车型好久没换代了,估计在做什么活动吧,要根据实际情况分析,比如去年有两个月也是本田刷榜,年底统计并不是这样:
还有一点,h6在售按照平台来说有1.5代 2代 3代三个车型,按照厂家款型来分有4个系列。按照这么算宝来朗逸速腾零度都可以算一起了。

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2021-5-27 15:24 发表
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还有一点,h6在售按照平台来说有1.5代 2代 3代三个车型,按照厂家款型来分有4个系列。按照这么算宝来朗逸速腾零度都可以算一起了。
看厂家,轩逸现在还在这么干,福克斯、迈锐宝曾经这么干,所以经常刷榜

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原帖由 @幻飞一线天  于 2021-5-27 13:15 发表
合资厂不是一样,刚开始进口件,后面全国产化,再后面换更便宜的供应商。你当合资厂是菩萨?不然后面优惠好几万你以为哪来的。
合资厂用进口件得已经不多了吧……

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原帖由 @POOB  于 2021-5-28 05:26 发表
合资厂用进口件得已经不多了吧……
新车型当然用进口件,国内供应商的零件还没开发出来。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2021-5-28 07:59 发表
新车型当然用进口件,国内供应商的零件还没开发出来。
哪有这么多用进口件的“新”车型,想多了,达不到一定程度国产化零配件的车根本不会正式发售,个别豪华品牌还好说说,平民合资车……

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换个标volvo

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如果沃尔沃发动机,自用感觉挺不错了啊

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glc这么牛逼,网络上都是各种喷,现实里大家买买买。

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