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[经验交流] 有没有订极氪001的,想问问哪些配置有用

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原帖由 @havel  于 2021-5-22 11:04 发表
看看贷款,利息不高,建议还是上了。
没错,要么直接26万裸车不选配,加到30万了都,也不差最后这一哆嗦了,不然你以后一定会后悔的。这4万多,除了多了一大堆配置外,加速从7.9到了3.8,从油车的角度上来想,这个天壤之别的动力差距,是几万块能达成的么?更别说还有每月1000度的免费充电,按吉利的说法,明年就能兑现了。


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原帖由 @waller  于 2021-5-22 11:16 发表
没错,要么直接26万裸车不选配,加到30万了都,也不差最后这一哆嗦了,不然你以后一定会后悔的。这4万多,除了多了一大堆配置外,加速从7.9到了3.8,从油车的角度上来想,这个天壤之别的动力差距,是几万块能达成的么?更别说还有每月1000度的免费充电,按吉利的说法,明年就能兑现了。
233,我本来选的就是3.8,如果顶配只是电池续航提升,有些配置比如什么自动电门,后排恒温空调其实无感。
我准备去体验一下座椅按摩,如果没用的话直接换成内饰



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原帖由 现代阴比玩TD3 于 2021-5-22 12:33 发表
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233,我本来选的就是3.8,如果顶配只是电池续航提升,有些配置比如什么自动电门,后排恒温空调其实无感。
我准备去体验一下座椅按摩,如果没用的话直接换成内饰
电池100和86差别还是很大的。还有快充之类的。按摩就是聊胜于无,算是附带。
今天在杭州湾拍到的。

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2021-5-22 13:27



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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2021-5-22 12:33 发表
233,我本来选的就是3.8,如果顶配只是电池续航提升,有些配置比如什么自动电门,后排恒温空调其实无感。
我准备去体验一下座椅按摩,如果没用的话直接换成内饰
86的电池都说不是宁德时代的,你可以向官方确定下。而且14度电池差距还是不小的,对于这种后期无法升级的,还是一步到位比较好。

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音响和悬挂利用率高些,后排如果常年做人可以配个加热,安全座椅的话根本就浪费了加热。

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吉利的车,买首发挺好。将来都懂会减法的

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原帖由 @waller  于 2021-5-22 13:33 发表
86的电池都说不是宁德时代的,你可以向官方确定下。而且14度电池差距还是不小的,对于这种后期无法升级的,还是一步到位比较好。
差14度电的差价是10w,裸车26w的车为了14度电加10w预算你觉得划算?

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原帖由 @苍蝇王子  于 2021-5-23 15:16 发表
差14度电的差价是10w,裸车26w的车为了14度电加10w预算你觉得划算?
你不光语文不好,数学也不好。我说那句要不就26.6万裸车,要不直接上顶配你没看见?lz已经选配到30万了,和顶配就差了4.5万,这4.5万里除了14度电外还有一大堆配置,这些配置就3w了,还有每月1000度免费充电额度,而且86度的电池还不是宁德时代的,这些差别不值4.5万?另外34.5-26.6等于7.9万,不是10万。顾客不是傻子,帐都会算的,目前的几万订单里顶配占一半以上,不划算绝大多数人会选这个?

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按摩对于每天开车超过30km的人很实用,简直是上班一天累了后,放松的利器。没用过的人怎么给他说都是不明白的。以后车要是有熟路自动驾驶学习模式的话,那以后就算加一天班累了,回家开车觉得更累的情况,都不算问题了,哪怕手放到方向盘上,也比自己全神关注开回家爽太多了。

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原帖由 苍蝇王子 于 2021-5-23 15:16 发表
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差14度电的差价是10w,裸车26w的车为了14度电加10w预算你觉得划算?
了解清楚以后再说,可否?

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原帖由 @苍蝇王子  于 2021-5-23 15:16 发表
差14度电的差价是10w,裸车26w的车为了14度电加10w预算你觉得划算?
233,顶配和低配有很多配置区别的。

4活塞卡钳 5000
内饰 4500
空气悬挂 20000
电动门 15000
座椅按摩 6000
空调 6000
音响 6000
方向盘加热 2400

这些低配要选装,顶配全部带上了。

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原帖由 waller 于 2021-5-22 09:52 发表
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刹车5000 空悬20000 音响6000 加热2400 建议这几个,更建议直接顶配。另外据说86度的电池不是宁德时代的?
刚才确认了一下,不是

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原帖由 @现代阴比玩TD3  于 2021-5-24 14:27 发表
刚才确认了一下,不是
这样才更合理,不然长续航的用户不划算了,14度电14000,一个电机加控制系统要两万,所以按理说86度双电机成本会高于长续航单电机,现在86的电池不用宁德时代的,就把这差价给补回来了。算的那叫一个精确。

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不是宁德的话,用的是哪家的呢

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哪里可以买了?直接上顶配
送人

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