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五菱miniev上海不给上牌真的假的?

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原帖由 @茉莉FAN  于 2021-5-7 23:28 发表
五菱和上汽通用五菱并不是一家。
五菱Mini EV的厂子在广西貌似,并不给上海纳税。
而分成的话,五菱一年貌似就一个亿的利润,分给上海的也就500万。
五菱专用车和上汽通用五菱的确不是一家车厂,类似兄弟的关系。

五菱Mini EV,宝骏、五菱品牌都是上汽通用五菱旗下的车子。

上汽占比51%,通用4X%。上海拿走的钱还是不少的。


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不管是不是地方保护,作为上海生活的车主还是支持设置一些门槛,否则几万块钱的车随便上牌照,以后大家都别开车了。



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马3 毛3 宝马M3

身边二十几岁的朋友确实有不少买了五菱mini,其中不乏沪飘女性。但是安全气囊都没有的车,我是不敢买的。


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新出的有气囊

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引用:
原帖由 @茉莉FAN  于 2021-5-7 15:38 发表
自己去了解下吧,五菱Mini EV这次的年轻化营销做的很好,很吸引年轻人。
我身边已经有放弃1000的M3定金,直接去买Mini EV的了,还不止一个。
其中有一些在国内互联网巨头,年收入大几十万是有的,不存在买不起特斯拉的情况。

包括同样女性市场卖的很好的欧拉猫系列,应该也被直接卡掉了

顺路,车长4米6以下,简直量身定制啊。

本帖最后由 茉莉FAN 于 202157 16:08 通过手机版编辑
那可不是嘛
我一个朋友平时都说准备买大平层
最后买了个老破小

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原帖由 @DarthVadar  于 2021-5-9 00:26 发表
那可不是嘛
我一个朋友平时都说准备买大平层
最后买了个老破小
都是老破小,谁也别瞧不上谁了。
不上个迈巴赫,也好意思说自己大平层。

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今天看到一个说法是搞这个

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QQ图片20210510000126.png (95.36 KB)

2021-5-10 00:02

QQ图片20210510000126.png

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posted by edfc, platform: iPhone SE (2nd generation)
妙啊,一箭双雕

level就是比我高

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泥潭数码区一样的问题,嚷嚷支持国货,其实是支持便宜货
说什么设计好看年轻妹子喜欢,mini怎么不买?smart怎么不买?
就这近乎肉包铁的安全系数老破小?能赶上棚户么?

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smart已经没有逼格了...

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Daimler, Geely Smart web.jpg (159.79 KB)

2021-5-20 07:13

Daimler, Geely Smart web.jpg

(F4.0,ISO 1250,1/125s, 使用 Canon Canon EOS 5D Mark IV. 拍摄)

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smart 这种车就是早点死掉就好了 ,贼难开 贼贵

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引用:
原帖由 amm 于 2021-5-20 03:55 发表
posted by wap, platform: iPhone
泥潭数码区一样的问题,嚷嚷支持国货,其实是支持便宜货
说什么设计好看年轻妹子喜欢,mini怎么不买?smart怎么不买?
就这近乎肉包铁的安全系数老破小?能赶上棚户么?
还有比smart更难开的车?
mini除了外形品牌适合女性,开起来哪一点对女性友好了?
五菱mini安全性再差,也比两个轮子的强

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引用:
原帖由 @robroys  于 2021-5-20 07:13 发表
smart已经没有逼格了...
吉利的推广能力还是可以的,smart如果价格能接近这次的mini ev,还是很有竞争力的

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以前不也是雷诺的破玩意,雷诺也不比吉利高档到哪去。

逼格来自于摆在三叉星展厅,谁代工的根本不重要。

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posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @火星大能猫  于 2021-5-20 10:57 发表
还有比smart更难开的车?
mini除了外形品牌适合女性,开起来哪一点对女性友好了?
五菱mini安全性再差,也比两个轮子的强
所以说么
便宜了就是香

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