» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


【TGFC SHOP】雅虎代拍亚马逊乐天代购 可负责清关 【孤高の英雄】电子表笔筒TGFC出运费就送!
【凸大夯丸专门店】沪牌车险现金让利,微信:tuzki128 持续更新热卖中 【日本移民咨询】
加入商铺
 24 12
发新话题
打印

ABS介入后,是否会影响刹车性能?

posted by wap, platform: iPhone
不懂车,虽然知道abs是干嘛的,但是在实际开车过程中,在下雨天的地下车库,经常出现abs发动,感觉车子刹不住,而且飘。
就想知道,如果这个时候没有abs,猛踩刹车的情况下,刹车效果会比abs介入时好还是差?(仅仅湿滑车库低速行驶情况下)


TOP

posted by wap, platform: iPhone
没ABS,直接撞过去



TOP

posted by wap, platform: iPhone
abs防失控,但会加长刹车距离,干燥路面下没有abs介入刹车距离更短

地下车库湿滑情况下比较复杂,但abs介入肯定会延长刹车距离,因为abs的初衷也不是为了缩短刹车距离


TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @SkywalkerHY  于 2021-4-24 22:24 发表
abs防失控,但会加长刹车距离,干燥路面下没有abs介入刹车距离更短

地下车库湿滑情况下比较复杂,但abs介入肯定会延长刹车距离,因为abs的初衷也不是为了缩短刹车距离
所以其实湿滑地面低速行驶 的确会因为abs触发导致延长刹车距离 让人产生刹车坏了的错觉吧

TOP

油车和电车混动车 刹车不一样, 如果是电车或插混 ,你听到的蹦蹦 声音 不一定是触发abs

这里包括特斯拉 其实丰田4s店也这样 对外口径说是abs声音, 实际都是一种故意掩盖真相的说法, 出了问题就往abs上甩锅.  



首先ABS的三大作用:缩短制动距离,保持制动时可转向性,增强制动时车身稳定性。

至于特殊路面的情况下, 一般都是缩短制动距离,
具体可以知乎的分析.
https://www.zhihu.com/question/27861434

理想情况当然是刹的越大力越好。但是呢,刹太大力了,轮胎与地面接触面就那么巴掌大,于是就会抱死,这时候轮胎与地面的静摩擦就变成动摩擦了不是?而动摩擦是远小于静摩擦的,这样就不符合第一段说的了嘛。所以这时候ABS出来了,通过高频点刹确保轮胎与地面处于静摩擦状态,以获取当前条件下最大的摩擦力。当然,有的同志比较喜欢人力点刹,这是不科学且低效的。点刹其实就是“一刹一放”,“放”的时候必然代表减速摩擦力的中断,但是,ABS的“放”是因为已到抱死极限,不放静摩擦就要变动摩擦了,相差太大了,所以ABS宁可出现高频且短暂的减速摩擦力中断也要保证摩擦力是静摩擦,正所谓两害相权取其轻。而人力点刹,如果ABS没启动,说明还没到抱死的临界点,这时你本可以一直踩下刹车充分利用无间隔的减速静摩擦力,但却多此一举,人为的“放”,使得减速的摩擦力遭到中断,刹车距离就必然延长。

[ 本帖最后由 jinwyp 于 2021-4-24 23:15 编辑 ]

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @真忘私绵  于 2021-4-24 22:40 发表
所以其实湿滑地面低速行驶 的确会因为abs触发导致延长刹车距离 让人产生刹车坏了的错觉吧
我觉得不会,abs介入后会抑制失控,刹车会降低速度,这两个并不矛盾

TOP

posted by wap, platform: iPhone
应该会缩短刹车距离吧

TOP

引用:
原帖由 真忘私绵 于 2021-4-24 22:15 发表
posted by wap, platform: iPhone
不懂车,虽然知道abs是干嘛的,但是在实际开车过程中,在下雨天的地下车库,经常出现abs发动,感觉车子刹不住,而且飘。
就想知道,如果这个时候没有abs,猛踩刹车的情况下,刹车效 ...
你说这个情况那不是直接抱死了嘛。
刹车抱死直接失控,后果自己想就行了。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
开了两年混动车,感觉刹车就是不如纯油车,感觉混动是两种不同的刹车方式,而且还连接的不是特别好

TOP

posted by wap, platform: Android
地库的附着力,还有下坡处的各种锯齿凸起,很可能会导致abs失灵。

TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @snakeyu  于 2021-4-25 08:27 发表
开了两年混动车,感觉刹车就是不如纯油车,感觉混动是两种不同的刹车方式,而且还连接的不是特别好
混动存在两种制动,再生制动和摩擦制动,就是你感受到的。优先再生制动也就是能量回收,再切换到摩擦制动停住车辆。但是由于各种环境变量,这个过程可能会有点奇怪突兀。

TOP

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @无印凉粉  于 2021-4-25 08:22 发表
你说这个情况那不是直接抱死了嘛。
刹车抱死直接失控,后果自己想就行了。
体验过几次电瓶车刹车抱死,太可怕了,幸亏路上没什么车

本帖最后由 hit_alf 于 2021-4-25 09:20 通过手机版编辑

TOP

大部分情况会缩短刹车距离,因为最大静摩擦大于动摩擦,但有水就不一样了

TOP

上次下地库有水 ABS直接介入 踩刹车都不太灵 差点撞墙上

TOP

有abs,车子还是处于可控的,没abs车轮抱死的话车子彻底不可控。另外abs并不会延长刹车距离,与地面摩檫力差不多就是临界点情况下介入,并不会减少与地面摩檫力,所以不会延长刹车距离。

TOP

 24 12
发新话题
     
官方公众号及微博