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dream car 悍马ev

posted by wap, platform: Samsung
200度超巨电池,续航500左右,顶配三电机巨牛逼的越野能力,百公里3.6秒。最炸裂的是既然有螃蟹模式4个轮可同向侧移,借助后轮也有转向功能这一点这么巨的车最小转弯半径不到5.5米,可拆卸车顶。

主要这玩意不是概念车。。。预估2022年首批北美交付顶配版11万刀,2024年估计能在国内看到。

用的通用新一代ultium电气化平台,凯迪拉克等通用车型都是这个平台。。。

国内的话估计上汽通用国产,用宁德时代电池。


讲真最近满大街长城炮的皮卡,还有上海车展一堆车型推出露营版。时代真是变了。

本帖最后由 fengli 于 2021-4-21 14:35 通过手机版编辑


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貌似零百 3.0秒

3秒真真男人 :D



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螃蟹模式哪些油车有?有没有演示视频?想见识一下


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赶上我家一个月用电量了

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想起当年吉普出了个前后双V8的大力神概念车,四个轮子都是独立转向,直接可以原地旋转。。可惜不能量产。不知会不会搞上EV平台

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充满一次200度电。。。。。。。。。。。。。。。这电费有点耗不起

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整车质量3吨?

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引用:
原帖由 @ps2xboxngc  于 2021-4-21 15:49 发表
充满一次200度电。。。。。。。。。。。。。。。这电费有点耗不起
以前油版悍马百公里20-30的油耗,这电耗小巫见大巫了。

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长城骂骂咧咧的说了一句不早公布,否则就不用抄得那么难看了。

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这续航 在荒郊野岭抛锚感受太酸爽了吧

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不复刻h1不叫悍马 233

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引用:
原帖由 @ps2xboxngc  于 2021-4-21 15:49 发表
充满一次200度电。。。。。。。。。。。。。。。这电费有点耗不起
先不说和以前油耗相比低了多少费用
其次买这个车的谁没能力自己装个充电桩家里充电呢
不到100块钱电费500公里还说贵?

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是不是油车没法做成这种所谓的高科技内饰?为什么感觉电车化后不论内外都比油车好看好多

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我是用来和其他充电车比,要是和油车比,那肯定是很良心了,这号称五百行驶里程,真跑起来还要打折扣,200度电充满的话,上快充还不知道需要多久才能喂满

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引用:
原帖由 @利群  于 2021-4-21 16:47 发表
是不是油车没法做成这种所谓的高科技内饰?为什么感觉电车化后不论内外都比油车好看好多
电车没有变速箱侵入,没有传动轴,内饰布置会自由很多

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