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[杂谈] 国产品牌的设计调性

看到坦克800的图直接看吐了,长城的车就没有一个自己的语言和审美,每辆车都完全不同,坦克300还算成功,结果这个坦克800就变这模样了,那个坦克700也是,完全独立的设计。旗下还有欧拉那几款也是款款不同,有的像这个有的像那个,感觉他们出的每辆车,好不还看都得撞大运。比亚迪也是一样,每款车都不一样,而且完全看不到设计语言的一致性和前瞻,流行啥样子出啥车,归根结底还是企业文化太村炮。设计的调性方面,反而是曾经村炮的不能再村炮的李书福的吉利,现在已经稳稳的甩开其他国产品牌,从领克开始,别管你喜不喜欢这个设计,起码品牌的调性已经立住了,而且随着时间的推移,接受这个外形的人也越来越多了,到这次的极氪001,基本大多数都是觉得漂亮的,这就是设计的前瞻性和一致性带来的成功。


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吉利那个好像是公子说了算的



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posted by wap, platform: 小米 红米
讲真,那天我家附近一个小哥们新提了坦克300在那耍,黑色征服者的真tmd帅气!
然后换标,后面tank标识加上新车库里南和700那个样子
真tmd土!
感觉哈佛之所以压着长安,就是下沉n线市场土味做的好。


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引用:
原帖由 toshiki 于 2021-4-20 13:01 发表
posted by wap, platform: 小米
吉利那个好像是公子说了算的
是的,领克是他儿子搞得,当年敢拍板如此激进的设计,而且一直坚持,不管是儿子还是老子,都需要眼光和魄力。而且不光是外形,领克家族的内饰设计也是一直都在线的。感觉收购沃尔沃真的是血赚。

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这是同一个厂家最近几年发布的产品,很多都是一个系列的,你敢信?看得出任何关联么?

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2021-4-20 13:29

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套娃不就是为了减成本嘛,
这都不计成本了,有什么不满意?
其实就是先出几个方案,看哪个合口味,以后就套娃哪个。

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坦克700和800应该是赶鸭子上架凑出来的。毕竟品牌刚独立,要弄点话题,拉高一下。这辆车会不会量产都不好说,现在也就是个模型。

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套娃也是这些年由大众带起来的,以前同一个品牌的车,也都个个不同

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感觉长城没有自己的设计中心,项目都是外包的,所以每个项目调性都不同

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蔚来的设计语言一直很统一啊

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引用:
原帖由 waller 于 2021-4-20 13:29 发表
这是同一个厂家最近几年发布的产品,很多都是一个系列的,你敢信?看得出任何关联么?
没设计才回去做各种四不像吧。。。

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引用:
原帖由 waller 于 2021-4-20 12:59 发表
看到坦克800的图直接看吐了,长城的车就没有一个自己的语言和审美,每辆车都完全不同,坦克300还算成功,结果这个坦克800就变这模样了,那个坦克700也是,完全独立的设计。旗下还有欧拉那几款也是款款不同,有的像这 ...
你看的只是一部分,扛大旗的哈弗F和H系列设计语言一直很统一。
现在的大狗也好魏派也好欧拉也好炮也好都是主打细分市场的,并不属于长城的主流,当然可以放飞自我了随便整了。
魏总是个有追求的老板,现在做欧拉可以看做曲线救国,毕竟之前长城的轿车系列一塌糊涂。
其实我更好奇,有了3.0T 9AT/HAT这套这么好的动力系统,魏老板会不会拍脑门弄个FR跑车出来。

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领克儿不也是国产品牌么

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lz说的很有道理,国外很多车系都有家族式车貌传递,长城确实有点放飞自我的感觉。工业设计这块好像没摸到门道。

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什么700,800就是为了凑数的

毕竟坦克成独立品牌,总不能就一款车吧

后面坦克600就是300放大款,上3.0+9at

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