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自动启停你们平时开着还是不开?

posted by wap, platform: 小米 红米
已经形成条件反射了,上车第一部点火第二部就是关掉自动启停


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刷了程序被我彻底禁止了



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加塞儿的时候启停不耽误事儿吗
我有时候和边儿上的车抢位,他发动机还在启动,我已经快半个车身都出去了


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posted by wap, platform: iPhone
简单说说,别管宣传怎么说的,但自动启停从研发目标和最根本的需求,就是为了应付环保检查,因为油耗排放测试的时候有静止怠速这个环节,没有启停的话仍然有油耗排放,启停一打开,0,厂家的目的就达到了,就这么简单,至于使用者关心的发动机损耗(确实有,但真没有多少,可以忽略)和电瓶损耗(这个就真的有了)以及电瓶成本的上升,人家厂家不关心啊,反正是你用户掏钱

所以,我从买车开始就装了启停禁止器,上车点火后自动关启停,说油耗会高的,你仔细算算能高多少,没错你油费省下来了,但要花到换电瓶上面,什么?电瓶常年不换,那启停就没了啊……

最后总结一下,按照现在这个尿性发展,汽油车是妥妥要退出历史舞台的,不管是纯电接管还是氢气接管或者其他什么能源的车,反正汽油车是没戏了,所以大家且用且珍惜吧,其实现在国6车已经不能正常使用了,油耗比国5高,动力也跟不上,等以后欧7国7实施了,汽油车是彻底不能用了,好多欧洲厂家为了避开欧7直接宣布不卖汽油车了,比如窝窝和奥迪,后者直接说不研发汽油发动机了,因为真的无法达到这个标准,欧7说白了就是善意的劝你:别搞了。只是不明说而已

我这个电动黑也要考虑电车了,但肯定不是现在,没办法,历史的车轮你挡不住,10年前吧,我在车区说未来是自动挡的时代,好多人不信,吹手动挡多牛逼,多有驾驶感,不管是因为穷没钱买自动挡还是什么其他目的,反正现在你想买手动挡都买不到了,这也是历史发展的一种,谁也阻挡不了,不管你是否喜欢

本帖最后由 sunner 于 2021-3-18 11:32 通过手机版编辑

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posted by wap, platform: ZTE N986
看车,启动平顺性是关键。
我家里昂科旗就开着,因为动静小,CT4就关,因为动静大。。。。

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posted by wap, platform: Chrome
引用:
原帖由 @又忘密码了  于 2021-3-18 10:12 发表
你都带安全带了,autohold不是自动的开的么
我的需要手动开哎...

本帖最后由 fisher_sj 于 2021-3-18 12:43 通过手机版编辑

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posted by wap, platform: Android
开着,无所谓,等红绿灯很少挂空挡拉手刹,脚刹力度也早习惯了,基本不会启动

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posted by wap, platform: Android
换电瓶的钱比省的油多多了。就是为了环保政策坑消费者

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刚买来就把自动启停刷掉了,实在受不了。

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引用:
原帖由 又忘密码了 于 2021-3-18 10:12 发表
posted by wap, platform: iPhone
你都带安全带了,autohold不是自动的开的么
我只知道丰田的车autohold是必须每次手动开启

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手动档的启停功能就靠离合触发,只要一直踩着离合启停就不工作。不过我还是买了个启停屏蔽器,一打火就默认关闭。

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posted by wap, platform: Samsung
什么时候汽车的自动启停才能有摩托车脉冲点火自动启停体验那么好呢,摩托车的熄火和再启动没有多大动静,甚至熄火状态下一拧油门就走。

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posted by wap, platform: Samsung
形成上车就关的基本操作了

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posted by wap, platform: iPhone
奔驰c,从来不关,体验很好

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posted by wap, platform: Android
启停电瓶胆子大点,自己换个磷酸铁锂应该寿命长很多~
启停电机坏掉问题才大……

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