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是传统车企不重视乘车人的感受么?

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上周末去五彩城逛街,1楼停了一辆蔚来EC6,上去坐了坐,尤其是老婆本来对车很没有兴趣,但销售非常热情且不烦人的介绍了一下副驾的乘坐体验。

结果老婆对脚踏、腿托、腰撑什么的赞不绝口。主要是腿部、脚部空间和坐姿的调整非常吸引人。而手套箱的用途真的不太大,舍弃也就舍弃了(家里的车手套箱空间就特别小,保单都得折着放)。

虽然说因为没有固定车位没法按充电桩、北京换电站太少等导致肯定不会考虑这车,但老婆后来的感慨也挺有意思,为啥传统那些豪车的车企就不重视副驾驶的体验呢?家用的车,高档一些的,能和蔚来比副驾舒适的有哪些?雷克萨斯的LS?


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正常啊,其实有些东西改改是不难的,之前的传统车企不重视,不改,爱买买,不买滚



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国产车不就是堆配置,你要的这些传统合资车给钱都能用上


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腰托腿托这些又不是新东西,当然传统车企也有在用。难不成配套厂为了新势力那三瓜俩枣还特意立项开模做新产品?
只不过传统车企都一百多年了,大企业病很严重,产品等级制度森严,对什么定位的产品给什么配置的规定比较死板。即使是竞争对手之间,也本着不要影响大家长远割韭菜的利益考量。尽量保持一个默契,错位竞争不会太过分,都在那点品牌溢价差值范围内搞搞擦边球。
新势力,其实包括自主品牌燃油车也是这德性,因为品牌基本是负资产,所以可劲儿往里塞配置,只要给得起就统统都给。这其实是好事,打破配置壁垒,俺买菜车何尝不想要按摩座椅星空顶??这玩意算下来成本能贵多少?

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说明国外女性地位不如国内高

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实际上单人驾驶占比很高

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传统车企尤其是大众、奔驰这些自恃清高惯了,能吃点亏最好。

不过还有个特点,新势力都很喜欢把展厅开在商场里,带娃也时顺便就逛了,非常方便,谁tm没事专门跑4s去看车啊!

而传统车企偶尔做活动时才把车子放到商场里,也没有那些酷炫的乘坐、智能操作等演示和讲解,静态体验毫无新意

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新势力没有品牌沉淀,是挑战者的身份,所以需要打破常规才有机会从传统车企身上抢到市场份额。而深入了解用户的诉求,提供一些跳出传统思维的功能,是他们尝试的一个方向。这些点满足了一些用户的喜好,获得了一些市场认可,自然让他们更有动力在这个方向上尝试。


而传统车企有品牌沉淀有市场积累,打破常规需要冒险,而既有份额也可以赚的很开心,自然没动力,也没有内部人员敢于提出挑战。
并且很多合资品牌多年来都是躺着数钱的,自然不可能有动力去研究真正的用户诉求。爱买买,不买滚就变成现状了。
如果传统车企真把客户当人的话,哪里至于把4S店都管理成这B样。

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我看傻了,爽总虽然你是IT白痴,但开车时间不短了吧?这种所谓的腿托脚拖包括女王躺你觉得行驶过程中安全么?反正我是不会碰这种车的,太可怕,谁爱买谁买

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传统车企被大量的法规、认证、标准束缚,属于不能犯大错的思路来开发。路子没法野起来。

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引用:
原帖由 @johentai  于 2021-2-24 21:44 发表
传统车企被大量的法规、认证、标准束缚,属于不能犯大错的思路来开发。路子没法野起来。
这兄弟估计是业内,很多事没办法跟非业内解释,说了他们也不理解
但这确实不是借口,就好像当年的诺基亚一样,它认为自己没有犯任何错误,一步步发展,就没了
所以如果新势力能借助这次机会改变人们对汽车的认识,那也是我想看到的,但至少我自己,不会很快的加入这种付费测试行列,毕竟我的钱是辛苦赚来的,不能扔,有人喜欢扔,我当然鼓励,看热闹嘛,谁都爱
你们有机会去问问自己身边第一批买电动车的人,看看他们感受吧

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副驾驶位置上高配都有多方向调节的椅子吧,后排位置奢华的传统车企就很多了,除了不能驾驶基本能控制一切功能

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我其实在原贴里想提一句,在安全的前提下,这个副驾驶的感受是很舒适的。

腿部空间更宽敞我觉得挺好啊,膝部的支撑传统豪车也有。腰部支撑也能做到位啊。

但传统豪车特别偏商用,BBA都是,L会稍微好一点点。后排挺豪华,但副驾驶都是按助手、秘书的档次做的。和后排不平等。

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因为女人买车也有发言权啊,而且蔚来的目标车主群里面,从mini转过来的女车主也很多。
这是一个转化率的问题,蔚来发现他们的女性车主转化率不高,或者她们觉得有机会提高女性车主比例,或者发现小夫妻买车女人话语权也很重。
给她们放一个被重视的设计,不管最终选不选,她们也会觉得被尊重。

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能舒舒服服割韭菜,还能加价卖,凭什么给你们升级配置?否则更高配的车怎么吹?
你知道如何玩新品上市车型的数字游戏么?比如你开发一个车,有两厢三厢之分,然后有份舒适,风尚,豪华,运动这四种配置,那这个厂家就可以说一年推出8款新车。
而以前甚至能把屏幕大小都算计成不同配置的,自然成本上不会给你考虑更多的附加优惠了。
再举个实际例子,我以前经常吐槽的就是免钥匙和一键启动是两个东西,你们知道是哪些品牌这么玩。明明车门免钥匙了,非还要进车内把钥匙再插进去拧一下才能启动。

反正就是没有任何行业威胁时,用最低的成本区割韭菜永远是资本家的想法,很多公司口口声声说自己不是以财物为导向的公司,其实都是。

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