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氢能源未来估计主要长途运输加客运

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氢气很贵的，同样行驶里程，氢气的成本比汽油贵一倍，而纯电汽车充电成本甚至都不到汽油车的一半，除非人类真的点出了可控核聚变技术，否则氢气的生产成本都看不到大幅度降低的可能

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原帖由 @nosmoking  于 2021-1-11 05:46 发表
氢气很贵的，同样行驶里程，氢气的成本比汽油贵一倍，而纯电汽车充电成本甚至都不到汽油车的一半，除非人类真的点出了可控核聚变技术，否则氢气的生产成本都看不到大幅度降低的可能

氢气可以作为可再生能源的存储方式，规模化后价格会下降很多

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只是电池，电机电控差不多的。氢能现在主要面向商用车，储氢罐压力容器。

放心吧，我国电便宜，氢成本下不来的

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2021-1-11 07:08 发表
氢气可以作为可再生能源的存储方式，规模化后价格会下降很多

不规模化还能靠石化副产品提供，规模化石化副产品肯定不够了，只能上电解铝不是更贵了

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现在马路上好多氢能源卡车。

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原帖由 nosmoking 于 2021-1-11 05:46 发表
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氢气很贵的，同样行驶里程，氢气的成本比汽油贵一倍，而纯电汽车充电成本甚至都不到汽油车的一半，除非人类真的点出了可控核聚变技术，否则氢气的生产成本都看不到大幅度降低的可能 ...

汽油成本低，但国内油价不低，成本其实是最不重要的，定价只看政府是否良心

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原帖由 @jinwyp  于 2021-1-11 15:24 发表
汽油成本低，但国内油价不低，成本其实是最不重要的，定价只看政府是否良心

油价里面很大一部分是税，氢气的价格里面可没有那么多税，成本是实打实的，哪有那么容易降下来

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没用的，电动车只要家里安个桩就能充，这玩意可没那么容易铺开

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加氢站铺设比加电站还要难上十倍

搞不清楚呢。。。

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这估计是针对卡车快递行业的

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燃料电池公交车都跑了两年多了。

安亭那边的滴滴都（号称）无人驾驶了。

有的事情，发生的很快的。