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用来画饼拉股价的，堆电池是邪路。

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原帖由 @toshiki  于 2021-1-10 08:47 发表
所有的有上进心的厂家最终都想抛弃Mobileye，特斯拉就是最典型的，这个是正确克服瓶颈的思路。
Q5芯片应该是给了领克一定时间的独占期，蔚来想用也没有。
蔚来这个的尴尬在于，NV的量产芯片在小鹏，Orin首发在理想，他自己绕了一大圈之后拼了4块芯片，本质上都是别人已经发布过的。
另外一点是交付，蔚来自己的部分交付应该是没啥问题，但是NV芯片、150度电池这些供应商产品能不能准时很难说。

看样子底盘平台还是es8那套，不过也好理解，毕竟要在同一个换电体系运作。

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原帖由 @兰色风暴  于 2021-1-10 05:36 发表
150kwh宣传是固态电池，和传统不一样吧？

蔚来发布了150kWh电池包。该电池包采用先进的量产固态电池技术，实现了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚来车型均可升级（明年四季度面向所有用户 升级）

本帖最后由 兰色风暴 于 2021110 05:39 通过手机版编辑

其实是半固态，玩了个文字游戏

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到他出来的一年新能源车市场也许会发生很大的变化了。

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原帖由 supermaneverbk 于 2021-1-10 16:28 发表
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看样子底盘平台还是es8那套，不过也好理解，毕竟要在同一个换电体系运作。

都是共用二代换电站，一样的。
所以蔚来的车短期内是没有小车了。
关于二代站，依旧没有抬高上顶，意味着挂行李箱的车主没办法用。
二代站要下挖一部分，对场地要求更高了，我倒是想看看蔚来一年能开多少个。

车子看起来还不错

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蔚来有点传销的味道了，身边几个车主都是疯狂安利

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原帖由 @anime  于 2021-1-11 15:33 发表
蔚来有点传销的味道了，身边几个车主都是疯狂安利

因为确实是个没啥明显硬伤，也没有特别优势的水桶车。尤其是有了100度电池后。
不戴有色眼镜的话，是这个价位上值得考虑的一台车。

新能源车会和油车一样有上中下几个档次，这很正常的。
蔚来现在是想做高端新能源，当然国产是原罪。

蔚来今天包飞机的那个新闻看喷了，真邪教式营销。

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你坛真反指，
蔚来股票两天又涨了20%

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笑死了，吹固态电池的牛，得罪现有产业链了，要是两年后牛皮破了，斌哥得死多惨。。。

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原帖由 茉莉FAN 于 2021-1-11 23:22 发表
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你坛真反指，
蔚来股票两天又涨了20%

很早的时候有个坛友就明确的指出了，觉得新势力不好的都可以去美股做空啊，赚大钱。。。。结果基本上都是嘴炮

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蔚来门店就和传销集会似的……

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原帖由 @toshiki  于 2021-1-12 09:36 发表
很早的时候有个坛友就明确的指出了，觉得新势力不好的都可以去美股做空啊，赚大钱。。。。结果基本上都是嘴炮

之前也跌到过1块多……看好蔚来的也没见谁去抄底，包括身边天天夸es8好的蔚来车主，说白了天天喷和天天捧的其实都是一类人。