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不用急，再等5年见分晓

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电动车现阶段本身就是过渡形式，各家再出各种充电的过渡期解决办法……

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原帖由 fisher_sj 于 2021-1-7 11:17 发表
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说实话，从来没慌过啥没油之类的事情。遍地都是加油站啊...
表明下立场，我不鄙视电车。我也没开过纯电的，一切只是我自己的想象，如有冒犯，见谅。
我想如果中石化中石油以后都配 ...

不是，我也没什么立场，我比较中立。
只是我真的是经历过 自己开车的时候，油表已经空了，显示里程已经不显示的情况下，我堵在路上的情况。
同时，我用电车自己车位有电桩，从来没让续航低过……所以说一下

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原帖由 FantasyJim 于 2021-1-7 12:00 发表

不是，我也没什么立场，我比较中立。
只是我真的是经历过 自己开车的时候，油表已经空了，显示里程已经不显示的情况下，我堵在路上的情况。
同时，我用电车自己车位有电桩，从来没让续航低过……所以说一下

Posted by Xiaomi M2006J10C
启动出发时不看油表？这还中立？  TGFC·NG

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原帖由 @FantasyJim  于 2021-1-7 01:09 发表
喷了，油车快没油的时候开着空调堵着不会慌？

混动黄灯大概能开150km。。。。所以不慌
普通油车四五十应该无压力

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原帖由 elia 于 2021-1-7 12:03 发表


     Posted by Xiaomi M2006J10C
启动出发时不看油表？这还中立？  TGFC·NG

启动出发时不看电表？这还中立？

要这样说就没意思了吧……

posted by wap, platform: 小米
如果没自己的充电桩还是算了，充电还得排队拿号，与去逛个商场顺便充电理念差太远了，理想和现实差太远，特斯拉可能好点，有自己的超冲站，不用和别的电车抢

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原帖由 Tchaikovsky 于 2021-1-7 12:43 发表
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如果没自己的充电桩还是算了，充电还得排队拿号，与去逛个商场顺便充电理念差太远了，理想和现实差太远，特斯拉可能好点，有自己的超冲站，不用和别的电车抢

冬天跟夏天的充电站在北方完全是两个概念。
说理想夏天还真差不多，你说的现实就是现在

蔚来你要距离换电站很近了才能排队，意味着32个车主都在附近。
一小时5块电池，估计你要在这里等6个小时吧。

冬天嘛，这就是现实。。。

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原帖由 @FantasyJim  于 2021-1-7 01:09 发表
喷了，油车快没油的时候开着空调堵着不会慌？

虽然现实中电车真开到没电的没多少，但里程焦虑是客观存在的

觉得现阶段混动是最正确的开车方式，纯电的车只适合市内代步。

哪有什么鄙视，是留下了贫穷的泪

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原帖由 gogogo 于 2021-1-7 13:17 发表
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虽然现实中电车真开到没电的没多少，但里程焦虑是客观存在的

确实客观存在，我不是说便利性上特斯拉跟燃油车一致……
我先说明我不是来洗地的，是就自己的情况论事，不代表其他人。

我从来不开车出远门，就上下班和周末带孩子上各种课去个商场什么的，家里车库也有充电桩，所以我的情况跟大部分人可能有区别。

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私家充电桩绝不可能是普适的解决方案，哪来那么多车位可以安装？而且私家电桩顶多解决市内行驶问题，长途解决不了

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原帖由 @cz75836518  于 2021-1-7 17:05 发表
哪有什么鄙视，是留下了贫穷的泪

喷了现实中买电车的大部分是穷人好吧