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这车优点就不说了，全网都是优点，说点我个人日常使用感觉的缺点

首先就是没有想象中那种大马拉小车的轻快感，虽然说中高速动力是随踩随有而且源源不断像一只灵巧的雀雀儿，但是低速的时候方向盘和油门给人的感觉还是很沉重像只屎壳郎

然后就是悬挂比较硬，对于驾驶来说没问题，主要问题就是过减速带或者路况不好的话，打开的罐装饮料容易晃得洒出来

3是起步有点尴尬，给大了叫胎别人觉得你傻逼赶着去投胎，慢慢起自己都觉得傻逼糟蹋车，同时，这车没松刹的蠕行，堵车的时候要么就是被别人插成傻逼要么就是一脚油跟上去马上又一脚刹也被骂傻逼

4是那个7dct操作有点非主流，基本上洗车冲完以后小工移出去擦的时候不会挂p，都是n熄火手刹也不拉，以为是p住了，弄了几次以后感觉挺危险，后来每次洗车都要和师傅说一声直接r或者d熄火就自动p

5隔音差，风噪胎噪大，打个比方，怠速的时候你把喇叭调到不大不小正合适的状态，一旦车速上了60就有点听不太清的那种感觉了

6我目前显示是13.7的油耗相对来说不算高，但是这车油箱小，才50升，导致基本上出门一次就掉一格油，有点开电动车的感觉

7就是基于级别和原型的原因，内饰和配置都比较简朴，毕竟就是个官方魔改2系，也算是硬伤吧

暂时就想到这些，除了缺点都是优点总的来说还是瑕不掩瑜，非常经典，甚至说可以开一辈子的小车

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怎么说呢，我经常开我媳妇的330，我是真的觉得各个角度来说那车都挺好
油耗不高，空间充裕，操控不错，动力充沛
有时候想想，追求极致的操控或者动力牺牲舒适性是不是本末倒置？毕竟车是用来伺候人的。
这也是我现在不考虑买电车的原因之一。太折腾了。
但是，自己开一阵GL8，es200之后呢，又突然觉得这样开车更难受。。。
换了个118开，不知不觉的就开心起来了。。。
哎，人就是贱啊

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lz什么胎，我最近换了primacy 4还挺安静，再不行只能拆了轮井做止震板了

避震关注一下kw st，最近刚出了3way的，可调高速压缩

引用:

原帖由 northcong 于 2020-12-19 08:06 发表
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lz什么胎，我最近换了primacy 4还挺安静，再不行只能拆了轮井做止震板了

避震关注一下kw st，最近刚出了3way的，可调高速压缩

浩悦4哪来那么小的扁平比给M2C用……

日常用的神车是M240i

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想加点激骚，结果发现匿名的帖子加不了啊

233 你这个头像完全暴露了
我的车已经吵得我受不了啦

不下赛道日常用真性能车不是给自己找不自在吗。。。

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-12-19 10:16 发表
浩悦4哪来那么小的扁平比给M2C用……

我为了上45扁平比的浩悦4特意换了一套18寸的小圈

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m4c比较均衡吧，马力差不多，重量差不多，舒适性好很多

本来想弄辆m2的二手来玩玩结果今年还涨价很多，感觉这车未来会非常保值

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一直想搞辆m2c银色的
不过最近股市已经亏两辆进去了也没心情了233

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开多了舒适向的车你就会对这种硬核性能车或钢炮敬而远之了

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换8AT的下一代应该就舒适了

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原帖由 @BritishSaber  于 2020-12-19 17:23 发表
换8AT的下一代应该就舒适了

S58+ZF8，完美