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环保真是害人

看评测丰田花了很多功夫在这台三缸车的平顺性和噪音控制上，相信丰田的技术不是福特通用能比的，至于市场接受度如何，过几个月就见分晓了。

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既然上了这个三缸机，是不是该把致炫和威驰换代了？

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原帖由 nosmoking 于 2020-12-23 15:18 发表
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既然上了这个三缸机，是不是该把致炫和威驰换代了？

没办法 迟早所有品牌都要上三缸，国家政策如此，逼着你们上三缸。晚上不如早上，还能多抢点市场。。

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屌丝三宝，2.0t+at的动力总成。十七八万落地不比丰田好吗。

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原帖由 @maghana  于 2020-12-24 16:48 发表
屌丝三宝，2.0t+at的动力总成。十七八万落地不比丰田好吗。

跟混动不能比，三宝现在基本就是三傻，没人买了

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at加四缸，永远比三缸加dct强。吉利那个三缸加dct的动力总成居然这么多人买单

价格出来了，喷了，三缸还涨价了

就是逼着你去买高配车型，变相涨价的手段

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原帖由 @Squallgjs  于 2021-1-4 13:56 发表
价格出来了，喷了，三缸还涨价了

对比一下，特斯拉真香。

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这个车还没拆解，但市面主流三缸，通用吉利加飞轮加平衡杆，好点的还要液压悬置。还省成本？麻烦有点常识好吗。

又不是都和宝马一样，什么nvh工作都不做硬塞个三缸进去，当然抖成筛子。

三缸真的那么抖吗？？？

丰田这什么操作？！价格没变化 配置还降低了 还要把威驰取消？