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[经验交流] 终于不再断轴啦！理想ONE召回6月1日以前生产的所有车辆。

zczc000

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1^# 大中小发表于 2020-11-2 22:47 只看该作者

造车最讲究三件事：良心！良心！还是良心！

知错就改就是好厂，断轴从此一去不返，曾经我选择原谅，如今我心中最no.1的汽车品牌——理想！

[ 本帖最后由 zczc000 于 2020-11-2 22:49 编辑 ]

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hmilychen

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2^# 大中小发表于 2020-11-2 23:13 只看该作者

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车主都说都不算事，为啥召回

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kircheisgtx

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3^# 大中小发表于 2020-11-2 23:39 只看该作者

达到同级别车型的相同水平

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mmismm

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4^# 大中小发表于 2020-11-2 23:47 只看该作者

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用词不当，明明是给车主免费升级！！！

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kidthief

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5^# 大中小发表于 2020-11-3 09:29 只看该作者

有一说一，同意召回承认缺陷比合资厂强太多了
翼虎蒙迪欧当年多少断轴，福特连召回都没有，甚至延续了好几年

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jiangst

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6^# 大中小发表于 2020-11-3 09:33 只看该作者

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怪不得昨天股票大涨13%！

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7^# 大中小发表于 2020-11-3 09:46 只看该作者

引用:

原帖由 kidthief 于 2020-11-3 09:29 发表
有一说一，同意召回承认缺陷比合资厂强太多了
翼虎蒙迪欧当年多少断轴，福特连召回都没有，甚至延续了好几年

这俩销量能比么……理想如果销量像传统厂商一样大估计也当没事发生

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haloye

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8^# 大中小发表于 2020-11-3 09:49 只看该作者

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Abb我也买了不少，买车当粉丝这种行为我还是理解不能

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9^# 大中小发表于 2020-11-3 10:00 只看该作者

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召回说明厂家还是想把产品做好的，也有承认错误的勇气（作为第一代glc车主，已经被召回了四次了……）。最尴尬的是，悬架出现问题以后花式洗地的粉丝和车主。

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10^# 大中小发表于 2020-11-3 10:16 只看该作者

据说最近OTA可以看B站了

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11^# 大中小发表于 2020-11-3 10:33 只看该作者

把“召回”说成“升级”这么清丽脱俗

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tobewind

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12^# 大中小发表于 2020-11-3 10:38 只看该作者

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不都是车主自己的问题吗

为什么厂家还需要召回？一定有一个是错的233

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zczc000 激骚 +1 版务处理 2020-11-3 17:55

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13^# 大中小发表于 2020-11-3 12:38 只看该作者

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那六月一日后出场的都是改良完的？

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toshiki

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14^# 大中小发表于 2020-11-3 13:20 只看该作者

我也挺佩服LZ单方面宣布胜利的。

好好阅读一下就知道，人家换的是球头，还是换轴？

一定要把自然行驶的轴断跟碰撞事故后的球头脱落划等号也是偷换概念的高手了。

车主还原事实说：“这不是断轴是球头脱落，这个是事故后发生不是自己开着就断的。”如果也叫洗地，这个事就挺没意思了。

看到你那个YYP转的微博我就笑了，YYP老师主推的蔚来的。。。
蔚来电池厚也能被当有优点吹的也就YYP老师了，转文章也得麻烦找个靠谱的

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toshiki

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15^# 大中小发表于 2020-11-3 13:40 只看该作者

再补充一下，理想官方数据“累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。由此计算，理想ONE在发生事故的前提下前悬架下摆臂球头从球销脱出的比率达到10.31%，这一数据“确实高于同级别车型”。

理想给的行业数值是3%，对于这个认识我承认自己认知有偏颇，我之前一直认为事故之后球头脱落概率是没有行业均值可以对比参考的。

这个是个人认知不足，之前认为如果没有相关行业均值就很难说这个东西是否合理。

谢谢各位理解。

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