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原帖由 SkywalkerHY 于 2020-10-28 14:46 发表
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superb是辆好车，性价比很棒，而且是说Skoda小众的估计都不太懂，这可是大众...

喷了，那照这个说法你不如说买斯柯达就是买奥迪

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6折还是香的，20万还是算了

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2020-10-28 20:07 发表
速派比科迪亚克高一个级别，怎么就不太行了，汗

速派b级，科迪亚克中级suv。但我记得速派挺老的

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原帖由 @百鬼191  于 2020-10-29 08:19 发表
斯柯达这种烂牌子还不是小众？也就最近几年国内卖卖也配合丰田比？？给人一种买不起大众才买斯柯达的感觉
还有斯柯达的毒内饰被投诉了N年了 5年了还臭的要命

得看您对小众的定义到底啥，是销量，还是知名度，还是4s店数量，还是质量问题

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原帖由 @kidthief  于 2020-10-29 12:57 发表
喷了，那照这个说法你不如说买斯柯达就是买奥迪

我的意思是说，Skoda不应被分到小众里面，维修点分布至少是和大众持平的

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原帖由 @饭的说传乐仙  于 2020-10-29 16:40 发表
速派b级，科迪亚克中级suv。但我记得速派挺老的

科迪亚克毕竟是个a级车加长，和b级车在用料上还是有较大的差异

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原帖由 @SkywalkerHY  于 2020-10-29 18:43 发表
我的意思是说，Skoda不应被分到小众里面，维修点分布至少是和大众持平的

想多了，怎么可能跟大众持平，这点销量跟大众一样多店早那经销商就黄了800回了，现在大众也就是平衡而已。

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2020-10-29 18:49 发表
想多了，怎么可能跟大众持平，这点销量跟大众一样多店早那经销商就黄了800回了，现在大众也就是平衡而已。

这我真不知道，上汽大众4s店还分成斯柯达和大众的？

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原帖由 @饭的说传乐仙 于 2020-10-29 16:40 发表
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速派b级，科迪亚克中级suv。但我记得速派挺老的

柯迪亚克和途观L 都是mqb-a平台标准的a级车

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原帖由 SkywalkerHY 于 2020-10-29 18:39 发表
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得看您对小众的定义到底啥，是销量，还是知名度，还是4s店数量，还是质量问题

销量少，知名度低，4s店数量少，斯柯达三点全占还不算小众呢2333
不就是蹭个大众集团的面子

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随便搜了一下，斯柯达2019全年销售124万辆全球， 中国销量28万，嗯，全球销量只有丰田10分之一，确实销量低，呵呵。

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速派品牌在中国真不行

个人觉得要空间要动力要配置，速派是不错的选择

亚洲龙混动的不错，燃油版2.5的就一般了。

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原帖由 @dhd  于 2020-10-29 19:03 发表
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柯迪亚克和途观L 都是mqba平台标准的a级车

这样吗。当年差点买了科迪亚克，感谢科普。

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斯柯达你去欧洲路上太多，巴勒斯坦出租车都是明锐。
属于走性价比路线的品牌，开起来比较大众，价格低些空间也大，大家都说好好好