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[维修改装] 辅助驾驶失灵 副驾毁容 A柱全崩 理想ONE你竟然一个安全气囊都没弹出

据涉事车主回忆,9月22日晚10时许,在驾驶理想ONE行驶在某高速公路途中,与一辆突然并线货车发生严重追尾事故,车辆与货车车厢相撞,涉事车辆的A柱完全断裂,且车内安全气囊无一弹出,事故造成副驾驶人员鼻骨骨折,脸部缝合共计33针,最终被判定毁容和重度脑震荡;后排乘客轻度脑震荡。

有多少家庭选择理想来接送孩子的 我们也不例外 但是这么不安全的家庭用车你光有着三联屏、智能系统又有什么用呢?
第一 当时我开的辅助驾驶,根本都没识别前方车辆变道。
第二 车辆A柱这么脆弱么,两车相对速度也就30左
第三 车辆对乘客的保护在哪里,气囊不出,风挡玻璃成粉末状,前排司乘耳道里 眼睛全部有玻璃粉末

原贴在此,真的是太惨了。。。https://club.autohome.com.cn/bbs ... ml#pvareaid=6830286
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早说了,造车不是一天两天,
某说车不就是四个轱辘大沙发,收购了某沃之后再也没这种言论了

碰撞都是无数鲜血积累的经验
否则怎么买点都是某某位置多少比例航母级高强度钢



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第一,上传的行车记录仪视频P掉了车辆状态,ADAS开没开,时速多少,都p掉了,为啥?
第二,这是直接钻车底了,啥A柱都顶不住,给你看个蔚来钻车底的https://m.weibo.cn/status/4558780626636706
第三,前气囊感应器在车头,所有车都一样,没有车的前气囊感应器在a柱上的,侧气囊看图片是开了的。
第四,9月22号的事,车主现在才放出来,猜测应该是想和理想谈条件,没谈妥。


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  • kmlzkma 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2020-10-11 16:48

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说实话, 反正我是不信总共建厂以来没卖几万台的车能有多好

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引用:
原帖由 @imissrain  于 2020-10-11 15:35 发表
早说了,造车不是一天两天,
某说车不就是四个轱辘大沙发,收购了某沃之后再也没这种言论了

碰撞都是无数鲜血积累的经验
否则怎么买点都是某某位置多少比例航母级高强度钢
任何车钻卡车车底,A柱都是这个结果
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毫不意外

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https://video.weibo.com/show?fid=1034:4558547350913031
来看看视频,楼上那些张口就来的,看看啥车的A柱能顶住这样的钻车底。这是车主自己上传的视频,传给的是几个专业黑子,右上角的车辆状态全部抹掉了,有没有开adas,自动刹车有没有预警,有没有减速,这些本来应该有的信息都被抹去了,为啥?

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1、车主对于提供未剪辑视频或者进行专业鉴定的回复
2、你坛神车汉兰达A柱是否有气囊触发器?
3、这类照片百度上到处都有,钻大车屁股能有什么好结果。
非洗地,这事有关注、有批评,对车主是好事,舆论监督,车厂会更重视,良性循环对所有人都好。

但是如果就挂个标题,也不对内容进行核对,其实也没什么意思。
哪怕点进去汽车之家原帖阅读5分钟,也会看到有多少人要求他放出来行车记录仪未被剪辑过的完整视频。
但是他偏偏就给你传11秒剪辑后的,很难让人得到什么有用的结论。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2020-10-11 16:33 编辑 ]
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大货削A柱,什么车都顶不住。
关键在于目前自动驾驶对于道路上大型目标的识别有很大问题,上次美国还有个撞到拖车上的游艇的。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2020-10-11 16:27 编辑 ]

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这几年很多媒体和车主靠黑车赚钱了,确实和多人都会去模仿。

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你不会开。
车是用来开的,不是用来撞的。

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看图片要么是车主向右变线钻货车车底了,要么是货车向左变线理想没减速直接怼车底。至于气囊,车头都没怼到,不开正常

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看他的记录仪视频,基本没减速,这是直接睡着了吧?
如果他坚持没睡觉,保险公司能不能认定他是故意撞的然后拒赔?

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这算命挺大,相对速度差距不大。如果货车慢点直接前排剃头,这种情况气囊不会弹,上面没传感器。

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引用:
原帖由 shang_live 于 2020-10-11 16:30 发表
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看他的记录仪视频,基本没减速,这是直接睡着了吧?
如果他坚持没睡觉,保险公司能不能认定他是故意撞的然后拒赔?
我觉得保险公司挺难举证的,不过保险公司有心的话,真的也没准会去搞一下。
原厂记录仪上面是有时速、灯光、刹车、油门所有事实信息显示的。

刻意去减裁掉,不知道是不是超速了。。。。或者安全带
也许这些信息对保险索赔有影响。(随便乱说而已)
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