据涉事车主回忆，9月22日晚10时许，在驾驶理想ONE行驶在某高速公路途中，与一辆突然并线货车发生严重追尾事故，车辆与货车车厢相撞，涉事车辆的A柱完全断裂，且车内安全气囊无一弹出，事故造成副驾驶人员鼻骨骨折，脸部缝合共计33针，最终被判定毁容和重度脑震荡；后排乘客轻度脑震荡。

有多少家庭选择理想来接送孩子的 我们也不例外 但是这么不安全的家庭用车你光有着三联屏、智能系统又有什么用呢？
第一 当时我开的辅助驾驶，根本都没识别前方车辆变道。
第二 车辆A柱这么脆弱么，两车相对速度也就30左
第三 车辆对乘客的保护在哪里，气囊不出，风挡玻璃成粉末状，前排司乘耳道里 眼睛全部有玻璃粉末

原贴在此，真的是太惨了。。。https://club.autohome.com.cn/bbs ... ml#pvareaid=6830286

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早说了，造车不是一天两天，
某说车不就是四个轱辘大沙发，收购了某沃之后再也没这种言论了

碰撞都是无数鲜血积累的经验
否则怎么买点都是某某位置多少比例航母级高强度钢

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第一，上传的行车记录仪视频P掉了车辆状态，ADAS开没开，时速多少，都p掉了，为啥？
第二，这是直接钻车底了，啥A柱都顶不住，给你看个蔚来钻车底的https://m.weibo.cn/status/4558780626636706
第三，前气囊感应器在车头，所有车都一样，没有车的前气囊感应器在a柱上的，侧气囊看图片是开了的。
第四，9月22号的事，车主现在才放出来，猜测应该是想和理想谈条件，没谈妥。

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说实话， 反正我是不信总共建厂以来没卖几万台的车能有多好

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引用:

原帖由 @imissrain  于 2020-10-11 15:35 发表
早说了，造车不是一天两天，
某说车不就是四个轱辘大沙发，收购了某沃之后再也没这种言论了

碰撞都是无数鲜血积累的经验
否则怎么买点都是某某位置多少比例航母级高强度钢

任何车钻卡车车底，A柱都是这个结果

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毫不意外

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https://video.weibo.com/show?fid=1034:4558547350913031
来看看视频，楼上那些张口就来的，看看啥车的A柱能顶住这样的钻车底。这是车主自己上传的视频，传给的是几个专业黑子，右上角的车辆状态全部抹掉了，有没有开adas，自动刹车有没有预警，有没有减速，这些本来应该有的信息都被抹去了，为啥？

1、车主对于提供未剪辑视频或者进行专业鉴定的回复
2、你坛神车汉兰达A柱是否有气囊触发器？
3、这类照片百度上到处都有，钻大车屁股能有什么好结果。
非洗地，这事有关注、有批评，对车主是好事，舆论监督，车厂会更重视，良性循环对所有人都好。

但是如果就挂个标题，也不对内容进行核对，其实也没什么意思。
哪怕点进去汽车之家原帖阅读5分钟，也会看到有多少人要求他放出来行车记录仪未被剪辑过的完整视频。
但是他偏偏就给你传11秒剪辑后的，很难让人得到什么有用的结论。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2020-10-11 16:33 编辑 ]

大货削A柱，什么车都顶不住。
关键在于目前自动驾驶对于道路上大型目标的识别有很大问题，上次美国还有个撞到拖车上的游艇的。

[ 本帖最后由 manvvvv 于 2020-10-11 16:27 编辑 ]

这几年很多媒体和车主靠黑车赚钱了，确实和多人都会去模仿。

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你不会开。
车是用来开的，不是用来撞的。

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看图片要么是车主向右变线钻货车车底了，要么是货车向左变线理想没减速直接怼车底。至于气囊，车头都没怼到，不开正常

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看他的记录仪视频，基本没减速，这是直接睡着了吧？
如果他坚持没睡觉，保险公司能不能认定他是故意撞的然后拒赔？

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这算命挺大，相对速度差距不大。如果货车慢点直接前排剃头，这种情况气囊不会弹，上面没传感器。

引用:

原帖由 shang_live 于 2020-10-11 16:30 发表
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看他的记录仪视频，基本没减速，这是直接睡着了吧？
如果他坚持没睡觉，保险公司能不能认定他是故意撞的然后拒赔？

我觉得保险公司挺难举证的，不过保险公司有心的话，真的也没准会去搞一下。
原厂记录仪上面是有时速、灯光、刹车、油门所有事实信息显示的。

刻意去减裁掉，不知道是不是超速了。。。。或者安全带
也许这些信息对保险索赔有影响。（随便乱说而已）