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原帖由 @幻飞一线天 于 2020-10-9 07:18 发表
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喷了，病得不轻。领克有中型SUV？

前两天不是有人问凯美瑞的，一样有人无脑推领克。

新汉兰达还有鹞不是都快来了吗？是我就等了

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汉兰达新车那味...

只能说祝你健康了

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原帖由 @toshiki  于 2020-10-8 15:24 发表
有病吧....

疯狗不能惹……ONE毕竟长期可靠性还是未知数，否则的确是汉兰达不错的替代，个人的话宁可等下一代~

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原帖由 @里世界  于 2020-10-9 14:50 发表
新汉兰达还有鹞不是都快来了吗？是我就等了

现在没车用，等不起了。另外现款汉兰达产品力还是不错的，否则丰田也不会一直吊着胃口，我本以为今年下半年差不多了，没想到要拖到明年

现款几个黑点，垃圾喇叭，脚刹，也真的是无话可说，但除此之外好像没啥大的缺点。四驱弱鸡但应付一下也还行。

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-10-9 15:06 发表
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疯狗不能惹……ONE毕竟长期可靠性还是未知数，否则的确是汉兰达不错的替代，个人的话宁可等下一代~

所以就是只建议，有6-7座需求的人随便试试看。
其他都是自己拿主意了。。。。
汉兰达实在是太老了，日本人的车机我也是不怎么喜欢.....
但是销量依然挺厉害的，大几千小一万台一个月。

恭喜恭喜lz，那些弱点都能解决 ，关键是核心机器

one昨天去试驾了，其他感觉不出，空间够大，内饰一般除了屏幕多（不算优点），唯一差的是避震，几乎地面一个小细石都能感觉到，完全没有过滤

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原帖由 @tobewind  于 2020-10-8 16:38 发表
途昂和高尔夫同平台导致傻大，一开始就没列入考虑。。。

开拓者一个劲强调年轻和运动，感觉和我这油腻中年人已不搭了。。。

我觉得傻大挺好啊，员工价我是26落地四驱钙版改好高配，横向也比老款汉兰达强啊，够大够宽不才是买7座的目的吗，买个后排不坐人的七座意义何在啊？加价没配置都不要说了，反正你也定了。。。另外开拓者不适合我是认同的，不适合中年人了，内饰塑料感太强，说跟昂科旗和xt6同平台，坐进去差了好几个档次，中年人还是昂科旗或者xt6更适合家用商务用，缺点就是后排比开拓者还小，我指上人的时候。。。坐着包裹感还是挺舒服的，比途昂汉兰达强太多太多了，但是同事的昂科旗15个油。。。唉，感觉楼主这价位真的不如昂科旗，反正后排不打算坐人，或者途昂剩下钱买理财。。。

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第三排坐人不如买mpv
第三排不坐人选择多了去了

所以说这车就是鸡肋

前车主路过

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原帖由 yiwenzi 于 2020-10-10 07:52 发表
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第三排坐人不如买mpv
第三排不坐人选择多了去了

所以说这车就是鸡肋

前车主路过

话虽这么说，但是你换个角度看，第三排偶尔坐坐，平时就当个大后备箱用，还是有存在价值的。
不然汉兰达也不会这么多年卖的还这么好。

TNGA汉兰达丑爆了，买上一代的很值得啊

几年前买汉兰达是没有选择，现在35万还买汉兰达纯属脑抽了

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原帖由 @jinwyp  于 2020-10-10 13:15 发表
几年前买汉兰达是没有选择，现在35万还买汉兰达纯属脑抽了

这位狠，49年入国军都不够，买个车脑都抽了

回复前面几楼，其实我从来没有想过7座需求，平时就当5座车使，我看上的也不是这车的7座。其实至尊版配置还算可以了，大幅增加了安全配置，这些算是很实用的。

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原帖由 @toshiki  于 2020-10-10 09:28 发表
话虽这么说，但是你换个角度看，第三排偶尔坐坐，平时就当个大后备箱用，还是有存在价值的。
不然汉兰达也不会这么多年卖的还这么好。

论后备箱 全尺寸的mpv哪一辆比汉兰达小的